[实用新型]一种鞋子的压边缸

说明书

本实用新型提供了一种鞋子的压边缸，包括压边缸缸体，所述压边缸缸体具有工作面，所述工作面上间距分布有活塞杆活动孔；位于所述工作面的前部的所述活塞杆活动孔呈斜线分布，位于所述工作面的中后部的所述活塞杆活动孔呈直线分布。本实用新型的优点在于：能够更好的适应各种鞋底的使用需求，使用范围更广，使用起来更加灵活、方便。

【技术领域】

本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及一种鞋子的压边缸。

【背景技术】

随着科技的不断发展，鞋子的制作已从传统的手工制作发展为机械化制作。鞋底是鞋子的重要组成部分，在生产鞋底的过程中，需要使用压边缸对鞋底的侧边进行挤压，具体是由压边缸的活塞杆带动压边胶座对鞋底的侧边进行挤压。

为了满足实际生产需求，在压边缸上需要设置多个活塞杆。传统压边缸的活塞杆都采用直线分布设置，即将各个活塞杆呈“一”字型排列设置在压边缸上。但是，传统压边缸只能满足平底式鞋底的使用需求，使用范围受限，并且使用灵活性差。

鉴于上述存在的问题，本案发明人对该问题进行深入研究，遂有本案产生。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种鞋子的压边缸，解决现有压边缸只能满足平底式鞋底的使用需求，使用范围受限，并且使用灵活性差的问题。

本实用新型是这样实现的：一种鞋子的压边缸，包括压边缸缸体，所述压边缸缸体具有工作面，所述工作面上间距分布有活塞杆活动孔；位于所述工作面的前部的所述活塞杆活动孔呈斜线分布，位于所述工作面的中后部的所述活塞杆活动孔呈直线分布。

进一步的，所述压边缸缸体内形成有进油总油道和出油总油道，所述压边缸缸体的表面具有连通所述进油总油道的进油油口和连通所述出油总油道的出油油口；每所述活塞杆活动孔的底部均通过第一通道与所述进油总油道相连通，每所述活塞杆活动孔的上部均通过第二通道与所述出油总油道相连通。

进一步的，所述压边缸缸体的表面形成有与第一通道相连通并且用于封堵所述第一通道的进油封堵孔。

进一步的，所述压边缸缸体具有顶面、底面、前端面、后端面、第一侧面和第二侧面，所述顶面为工作面。

进一步的，所述进油油口和出油油口均设于第一侧面上，且所述进油油口位于第一侧面的下部，所述出油油口位于第一侧面的上部。

进一步的，所述进油封堵孔设于第二侧面上，且所述进油封堵孔位于第二侧面的下部。

进一步的，每所述活塞杆活动孔的一侧均设有导杆活动孔。

进一步的，每所述活塞杆活动孔的四周均分布有安装丝孔。

进一步的，所述工作面的前部具有3-5个所述活塞杆活动孔。

进一步的，所述工作面的中后部具有6-10个所述活塞杆活动孔。

通过采用本实用新型的技术方案，至少具有如下有益效果：

1、通过设计位于工作面的前部的活塞杆活动孔呈斜线分布，同时设计位于工作面的中后部的活塞杆活动孔呈直线分布，使得在具体使用时，可以利用安装在工作面前部的活塞杆活动孔内的活塞杆组件对鞋底前端的翘起部分进行挤压，同时可以利用安装在工作面中后部的活塞杆活动孔内的活塞杆组件对鞋底的中后部进行挤压，因此能够很好的满足前端向上翘起的鞋底的挤压需求。

2、通过对第一通道设置进油封堵孔，使得在具体使用时，可以根据实际使用情况，利用封堵头将不需要通油的第一通道封堵住，这不仅能够更好的适应各种鞋底的使用需求，且使用起来也更加的灵活、方便。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型压边缸的俯视图；