[实用新型]立管灯体组件和滑板车有效
申请号: | 202220767546.X | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN216943374U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 侯勤领;王辰汐;邱晓洋;狄伟新 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司;坦途创新智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62J6/027 | 分类号: | B62J6/027;B62K21/12 |
代理公司: | 北京法胜知识产权代理有限公司 11922 | 代理人: | 周志明 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立管灯体 组件 滑板 | ||
本实用新型公开了一种立管灯体组件和滑板车,包括立管和灯体,所述立管上设有安装孔,所述安装孔位于所述立管的侧壁;所述灯体设于所述立管,并止转配合设置在所述安装孔内,所述灯体的电源线从所述立管内穿过,与电源控制连接。本实用新型的立管灯体组件不易受外部撞击,避免了前大灯容易损坏的情况,也保证了安装的精度,提升了美观度和外观性。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体地,涉及一种立管灯体组件和应用该立管灯体组件的代步车。
背景技术
滑板车是一种以传统人力滑板为基础,加上电力驱动的短途交通工具,滑板车速度可达25公里/小时,满足了用户市区通勤的使用需求。相关技术中,滑板车的前大灯容易受到外部撞击,增加了滑板车的故障率。
实用新型内容
本实用新型是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的:
相关技术中,滑板车的前大灯与立管外置安装,这样一方面使得前大灯容易受到碰撞,从而使得前大灯和立管的连接处容易断裂损毁,增加了故障率,另一方面使得前大灯的整体性差,也降低了美观度和外观性。另外,外置的前大灯在安装时容易歪斜,装配的精度较差。
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型实施例提出一种立管灯体组件,该立管灯体组件不易受外部撞击,避免了前大灯容易损坏的情况,也保证了安装的精度,提升了美观度和外观性。
本实用新型实施例还提出一种应用上述立管灯体组件的滑板车。
本实用新型实施例的立管灯体组件包括:立管,所述立管上设有安装孔,所述安装孔位于所述立管的侧壁;灯体,所述灯体设于所述立管,并止转配合设置在所述安装孔内,所述灯体的电源线从所述立管内穿过,与电源控制连接。
本实用新型实施例的立管灯体组件不易受外部撞击,避免了前大灯容易损坏的情况,也保证了安装的精度,提升了美观度和外观性。
在一些实施例中,所述安装孔内设有环形挡止面,所述灯体的外周侧设有环形凸缘,所述环形凸缘和所述环形挡止面贴合挡止。
在一些实施例中,立管灯体组件包括密封圈,所述密封圈套设在所述灯体的外周侧,且所述密封圈夹在所述环形挡止面和所述环形凸缘之间。
在一些实施例中,所述灯体和所述立管的其中一者设有定位柱、另一者设有定位孔,所述定位柱的延伸方向和所述定位孔的延伸方向与和所述安装孔的延伸方向一致,所述定位柱配合在所述定位孔内。
在一些实施例中,所述定位柱设于所述灯体的后侧,所述安装孔为盲孔,所述定位孔设于所述安装孔的孔底位置。
在一些实施例中,立管灯体组件包括紧固件,所述灯体通过所述紧固件与所述立管可拆卸地相连。
在一些实施例中,所述立管内设有环形部,所述安装孔形成在所述环形部内,所述紧固件穿过所述环形部并与所述灯体螺纹相连。
在一些实施例中,所述立管内设有内孔,所述内孔沿着所述立管的轴向延伸,至少部分所述环形部位于所述内孔内,所述紧固件穿过所述内孔并设于所述环形部。
在一些实施例中,所述灯体的前表面和所述立管的前表面共面布置。
本实用新型实施例的滑板车包括:车把,与所述立管灯体组件固定连接;立管灯体组件,所述立管灯体组件为上述实施例中任一项所述的立管灯体组件;所述立管灯体组件的灯体与所述车把上的电源控制器连接。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立管灯体组件的爆炸示意图。
图2是图1中立管和车把的示意图。
图3是图1中灯体的示意图。
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