[实用新型]一种牢固防撞车用保险杠焊接组合

说明书

本实用新型公开了一种牢固防撞车用保险杠焊接组合，包括：下支撑基座，下支撑基座翻折，具有下底板部和上安装板部，下底板部两侧具有翻折的侧支部；焊接于侧支部且向外延伸的前侧杠部，前侧杠部向上侧多段弯折；焊接于前侧杠部且靠近下支撑基座的上侧杠部，上侧杠部向上弯折延伸，且端部设置有朝后的桩头连接臂；连接上侧杠部中段的中间梁部；以及粘附于上安装板部后侧的减震垫。本实用新型通过下支撑基座的侧支部两边焊接固定前侧杠部，形成前两侧防护，同时在前侧杠部的下侧焊接上侧杠部，并利用中间梁部连接固定，形成上端中间防护，增强整体的牢固性和防撞性能，提高安全性。

技术领域

本实用新型属于前保险杠技术领域，具体地说，涉及一种牢固防撞车用保险杠焊接组合。

背景技术

四轮越野摩托的前保险杠杠是安装在摩托的前端的防护支架，同时安装防护罩，并连接其他管件支架，完成装配，从而更好地实现防护功能。然而，目前越野摩托的前保险杠都是采用的简单的弯管，强度不够，功能性也较弱，装配起来也较为麻烦，使得在生产过程中耗费较高时长，影响交付。

因此，目前急需一种安装方便，防护性强，牢固性高的前保险杠。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种牢固防撞车用保险杠焊接组合，用于避免以往前保险杠安装不便，强度不够，防护性较差的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种牢固防撞车用保险杠焊接组合，包括：

下支撑基座，下支撑基座翻折，具有下底板部和上安装板部，下底板部两侧具有翻折的侧支部；

焊接于侧支部且向外延伸的前侧杠部，前侧杠部向上侧多段弯折；

焊接于前侧杠部且靠近下支撑基座的上侧杠部，上侧杠部向上弯折延伸，且端部设置有朝后的桩头连接臂；

连接上侧杠部中段的中间梁部；以及

粘附于上安装板部后侧的减震垫。

根据本实用新型一实施方式，其中上述侧支部由下底板部翻折两侧，成L型。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前侧杠部和上侧杠部都焊接有多个护罩安装座。

根据本实用新型一实施方式，其中上述中间梁部中间向下弯折。

根据本实用新型一实施方式，其中上述上安装板部成凹字型，且两端设置安装孔。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过下支撑基座的侧支部两边焊接固定前侧杠部，形成前两侧防护，同时在前侧杠部的下侧焊接上侧杠部，并利用中间梁部连接固定，形成上端中间防护，增强整体的牢固性和防撞性能，提高安全性。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的牢固防撞车用保险杠焊接组合示意图。

附图标记

下支撑基座10，下底板部11，上安装板部12，侧支部13，前侧杠部20，上侧杠部30，桩头连接部40，中间梁部50，护罩安装座60。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。