[实用新型]一种360度环视车载摄像头模组IP69防水结构

说明书

本实用新型涉及一种360度环视车载摄像头模组IP69防水结构，包括安装框体，利用第一密封框与玻璃片本体紧密贴合，从而起到初步防水保护，同时玻璃片本体与第一密封框连接处设置为锯齿状，能够有效起到防止水进入摄像壳体内，同时第二密封框设置在摄像壳体的内部，起到二次阻挡水的目的，由于防水框为密封橡胶防水框，其能够有效与玻璃片本体与第二密封框紧密贴合，阻断水体的侵入，实现保护摄像壳体具有密封性好的防水效果，启动第一驱动电机带动带动螺纹升降块在长螺纹杆的表面上滑动，带动升降板与清洁刷板对玻璃片本体来回刷动，同时升降板带动平衡块在平衡杆的表面上滑动起到增强平衡性的目的。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头设备技术领域，具体为一种360度环视车载摄像头模组IP69防水结构。

背景技术

车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障，随着汽车行业和安防技术的快速发展以及人们对安全意识的提高，车载摄像头的使用越来越普及，已成为交通安全不可或缺的设备之一。

车载摄像头长期暴露于车外，要经受风吹、日晒、雨淋，甚至还要面对洗车水枪的喷射，摄像头易进水而使内部线路发生短路，从而造成摄像头损坏，更为严重情况会导致车内短路损坏，无法起到较好的防水保护作用，密封性较差，同时摄像头会附着大量灰尘，从而严重影响了对摄像头的使用，导致观察画面受阻，图像模糊等，需要人工进行擦拭，较为麻烦，且部分车型需要对应摄像头进行安装，不适配摄像头需要重新打孔进行固定，无法对安装孔位进行调节，因此我们需要提出一种360度环视车载摄像头模组IP69防水结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种360度环视车载摄像头模组IP69防水结构，通过利用第一密封框与玻璃片本体紧密贴合，从而起到初步防水保护，同时玻璃片本体与第一密封框连接处设置为锯齿状，能够有效起到防止水进入摄像壳体内，同时第二密封框设置在摄像壳体的内部，起到二次阻挡水的目的，由于防水框为密封橡胶防水框，其能够有效与玻璃片本体与第二密封框紧密贴合，阻断水体的侵入，从而实现保护摄像壳体具有密封性好的防水效果，同时启动第二驱动电机带动摄像壳体转动调节，摄像壳体带动滚动轮在平衡环槽内滑动具有增强平衡性效果，能够实现摄像壳体360°环视监控，玻璃片本体正面附着灰尘时，启动第一驱动电机带动带动螺纹升降块在长螺纹杆的表面上滑动，带动升降板与清洁刷板对玻璃片本体来回刷动，同时升降板带动平衡块在平衡杆的表面上滑动起到增强平衡性的目的，安装时，根据孔位进行调节安装板之间的间距来适配安装孔位，拉动安装板带动移动框在稳定杆表面滑动，调节安装板表面上安装孔与安装框体之间的距离，安装板带动移动框挤压齿杆，齿杆与齿轮相啮合，实现安装板能够同时齿杆与齿轮相啮合，起到对移动框同步移动的目的，便于实现安装固定的效果，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括安装框体，所述安装框体的顶部转动连接有摄像壳体，所述摄像壳体的内部固定安装有第一密封框，且所述第一密封框的内部固定连接有玻璃片本体，所述玻璃片本体的背面固定安装有防水框，所述摄像壳体的内部固定安装有第二密封框，且所述防水框的背面内嵌在第二密封框的正面，所述摄像壳体的一侧固定安装有第一框体，所述第一框体内壁的顶部与底部之间转动连接有长螺纹杆，且所述长螺纹杆的上端贯穿第一框体的顶部并栓接有第一驱动电机，且所述第一驱动电机的底部顺接在第一框体的顶部，所述长螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹升降块，且所述螺纹升降块的一侧栓接有升降板，且所述升降板的背面一体加工有清洁刷板，所述清洁刷板的背面与玻璃片本体的正面相接触。

进一步，所述摄像壳体远离第一框体的一侧栓接有第二框体，且所述第二框体内壁的顶部与底部之间栓接有平衡杆，所述平衡杆的表面滑动连接有平衡块，且所述平衡块的一侧与升降板远离螺纹升降块的一侧固定连接。

进一步，所述安装框体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部固定安装在有第二驱动电机，且所述第二驱动电机的输出端与摄像壳体的底部相栓接。