[实用新型]一种新型公路防眩板

说明书

本实用新型提供一种新型公路防眩板。所述新型公路防眩板包括球形槽，所述球形槽开设在所述安装座的顶部；球体，所述球体放置在所述球形槽内；连接柱，所述连接柱固定安装在所述球体的顶部；载板，所述载板固定安装在所述连接柱的顶部；多个弹簧，多个所述弹簧均设置在所述载板的底部，且多个所述弹簧的底端均与所述安装座的顶部固定连接；适配槽，所述适配槽开设在所述载板的顶部；安装块，所述安装块放置在所述适配槽内。本实用新型提供的新型公路防眩板具有一种自我调节保护能力强、使用更加耐久，拆装方便、简单，发生事故时还能有效避免造成二次伤害的优点。

技术领域

本实用新型涉及防眩板技术领域，尤其涉及一种新型公路防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、硬质塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板。

但是，现有的公路防眩板，存在自我调节保护能力差，进而导致使用不够耐久，且拆装繁琐不便，发生事故时还容易造成二次伤害的问题。每年防眩板折损消耗巨大，由于其整体质地坚硬，通过多个螺栓固定安装在公路隔离带上，当遇到对向行驶的车辆高速通过时，产生的猛烈气流无法缓冲释放掉，大风天气也需要防眩板硬抗，长久以往加上天气影响，螺栓锈蚀，事故碰撞等因素，大大缩短了防眩板的使用寿命，且发生事故时，车辆碰撞到坚硬的防眩板容易造成驾乘人员二次伤害，补装防眩板时，整体安装也极为不便。

因此，有必要提供一种新的新型公路防眩板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种自我调节保护能力强，补装方便简单，发生事故时能有效避免造成二次伤害，使用更加耐久的新型公路防眩板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新型公路防眩板包括：安装座；球形槽，所述球形槽开设在所述安装座的顶部；球体，所述球体放置在所述球形槽内；连接柱，所述连接柱固定安装在所述球体的顶部；载板，所述载板固定安装在所述连接柱的顶部；多个弹簧，多个所述弹簧均设置在所述载板的底部，且多个所述弹簧的底端均与所述安装座的顶部固定连接；适配槽，所述适配槽开设在所述载板的顶部；安装块，所述安装块放置在所述适配槽内；两个梯形卡槽，两个所述梯形卡槽分别开设在所述安装块的两侧外壁上；两个便拆式防护机构，两个所述便拆式防护机构均设置在所述载板上。

优选的，任意一个所述便拆式防护机构包括容纳槽、滑块、梯形卡块、控制滑杆和强力压簧，所述容纳槽开设在所述适配槽的两侧内壁上，所述滑块滑动安装在所述容纳槽内，所述梯形卡块固定安装在所述滑块的一侧外壁上，所述梯形卡块的一侧外壁延伸到所述梯形卡槽内，所述控制滑杆滑动安装在所述载板的一侧外壁上，且所述控制滑杆的一端与所述滑块的一侧外壁固定连接，所述强力压簧活动套设在所述控制滑杆上，所述强力压簧的一端与所述容纳槽的一侧内壁固定连接，且所述强力压簧的另一端与所述滑块的一侧外壁固定连接。

优选的，所述安装块的顶部固定安装有圆轴，所述圆轴上转动套设有圆柱体，所述圆柱体上设置有四个防眩板件，四个所述防眩板件的底部均固定安装有定位块。

优选的，所述圆柱体的外壁上开设有四个安装槽，且四个所述安装槽呈环形均匀分布，四个所述安装槽的底部内壁上均开设有定位槽，且四个所述定位块分别延伸到四个所述定位槽内，四个所述防眩板件分别放置在四个所述安装槽内，所述圆柱体的顶部螺纹安装有四个螺杆，四个所述防眩板件的顶部均开设有锥形孔，四个所述螺杆的底端分别延伸到四个所述锥形孔内并与四个所述锥形孔的内壁相接触。

优选的，所述载板的底部固定安装有多个固定环，多个所述弹簧的顶端均固定安装有挂钩，且多个所述挂钩分别与多个所述固定环相钩连。

优选的，所述安装座的顶部开设有多个安装孔，所述适配槽的底部内壁上开设有多个排水孔，所述控制滑杆位于所述载板外的一端均固定安装有拉把。