[实用新型]一种机场场道检测装置有效
申请号: | 202220764187.2 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN217324882U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 吴荣;姚银民;肖鑫 | 申请(专利权)人: | 云南机场建设发展有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 云南聚泰知创知识产权代理事务所(普通合伙) 53217 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 650000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种机场场道检测装置,涉及场道检测技术领域,包括底座,所述底座的中部开设有连接槽,所述连接槽的内壁开设有两个滑槽,所述滑槽内部设置有检测机构且检测机构包括连接板与激光测距扫描探头,所述连接板的一端内开设有连接孔,所述滑槽的内部设置有销杆组件,所述第二弹簧与销杆套设连接,所述销杆的下端穿过底座且销杆的下端与连接孔抵紧。本实用新型通过设置激光测距扫描探头能够同时对路面的裂缝进行检测,以提高检测的准确性,连接孔与销杆分离,达到快速对检测机构拆卸的效果,即在使用过程中可以对其进行拆除并采用手持的方式检测,增加了检测的使用方式同时更好地适应不同的场地环境,也便于收纳和携带使用。
技术领域
本实用新型涉及场道检测技术领域,具体而言,涉及一种机场场道检测装置。
背景技术
机场道路建设后,需要定期的对路面进行一定的检测,来保证路面的基本正常,同时机场道路普遍采用的水泥、沥青基层结构形式,但这种结构形式同样存在温缩、干缩变形大、易开裂的缺点,导致路面受损。因此,需要对路面引起的裂缝进行跟踪检测,以便及时发现后采取合理的处理措施。
目前对于路面的裂缝检测主要有人工实际观测检测和多功能检测车检测两种方式,人工实际检测具有检测精度低、携带设备不方便、检测使用方式单一问题存在;多功能检测车检测虽然具有检测精度高和检测效率高的优点,但也存在检测设备前期投入大的缺点。为此,我们提出一种机场场道检测装置来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种机场场道检测装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种机场场道检测装置,包括底座,所述底座的中部开设有连接槽,所述连接槽的内壁开设有两个滑槽,所述滑槽内部设置有检测机构且检测机构包括连接板与激光测距扫描探头,所述连接板的下表面固定安装激光测距扫描探头,所述连接板的两侧与滑槽滑动连接,所述连接板的一端内开设有连接孔,所述滑槽的内部设置有销杆组件,所述连接板的上表面固定安装有外壳,所述外壳的顶部设置有手柄,所述销杆组件包括第二弹簧与销杆,所述第二弹簧与销杆套设连接,所述销杆的下端穿过底座且销杆的下端与连接孔抵紧。
优选的,所述底座的上表面固定安装有推杆,所述底座的下表面固定安装有万向轮。
优选的,所述连接板的一端与凹槽的内部抵紧,所述凹槽开设于挡板的内部。
优选的,所述挡板的远离连接板的一端固定安装有第一弹簧,两个所述第一弹簧远离挡板的一端与连接槽的内壁固定连接。
优选的,所述第二弹簧的下端与底座的上表面固定连接,所述第二弹簧的上端与圆形块的下表面固定连接。
优选的,所述圆形块的下表面与销杆的上端固定连接,两个所述圆形块的上表面与顶杆固定连接,所述顶杆的中部上表面固定安装有拉手。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置激光测距扫描探头能够同时对路面的裂缝进行检测,以提高检测的准确性,完成裂缝的采集,并且检测的结果会传输至激光测距仪中以便于工作人员进一步的分析,完成检测的过程。拉手通过顶杆、圆形块带动销杆向上移动,连接孔与销杆分离,第一弹簧反弹推动通过推动挡板使连接板一部分推出滑槽外部,达到快速对检测机构拆卸的效果,即在使用过程中可以对其进行拆除并采用手持的方式检测,增加了检测的使用方式,同时更好地适应不同的场地环境,也便于收纳和携带使用,相对减少操作人员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型一种机场场道检测装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种机场场道检测装置的仰视结构示意图;
图3为本实用新型一种机场场道检测装置的销杆组件结构示意图;
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