[实用新型]一种高速公路沿线交安设施快速安装装置有效

专利信息
申请号: 202220762594.X 申请日: 2022-04-02
公开(公告)号: CN217104857U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 石嘉;王莹;吉瑞 申请(专利权)人: 石嘉;王莹;吉瑞
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14;E01F15/02
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 张喜超
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 沿线 设施 快速 安装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路沿线交安设施快速安装装置,包括支撑柱,所述支撑柱一侧设有安装组件,所述安装组件包括安装块、连接块、连接板、缓冲板、第一滑块、第二滑块、限位杆和连接杆。本实用新型属于护栏设备技术领域,具体是提供了一种实用性高,使用简单,通过安装组件便于进行组装,具有缓冲功能,节省时间,加快施工进度,节省人力,同时均有很好的防撞效果,吸收事故车辆撞击的动能,减少事故损失的高速公路沿线交安设施快速安装装置。

技术领域

本实用新型属于护栏设备技术领域,具体是指一种高速公路沿线交安设施快速安装装置。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏按照安装的位置可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏,按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

现有的高速公路护栏在安装时,需要进行现场安装。横向护栏与支撑柱的连接部一般通过铆接或者螺栓的方式进行固定。按照速度较慢,同时较多的人力,不利于现在工程施工对于速度的缺点。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种实用性高,使用简单,通过安装组件便于进行组装,具有缓冲功能,节省时间,加快施工进度,节省人力,同时均有很好的防撞效果,吸收事故车辆撞击的动能,减少事故损失的高速公路沿线交安设施快速安装装置。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种高速公路沿线交安设施快速安装装置,包括支撑柱,所述支撑柱一侧设有安装组件,所述安装组件包括安装块、连接块、连接板、缓冲板、第一滑块、第二滑块、限位杆和连接杆,所述支撑柱上一侧连接设有固定腔,所述固定腔上方呈开口状设置,所述安装块设于固定腔内,所述连接块连接设于安装块上一侧,所述连接板连接设于连接块上一端,所述缓冲板设于连接板正对一侧,所述连接板上相对于缓冲板一侧设有限位槽,所述第一滑块和第二滑块均滑动设于限位槽内,所述连接杆对称设于缓冲板和连接板之间,且所述连接杆两端分别铰接设于缓冲板上和第一滑块上,所述限位杆两端分别铰接设于连接杆和第二滑块上。

优选的,所述固定腔上两侧均贯穿设有固定杆,所述固定腔内顶部对称设有阻隔板,且所述阻隔板连接设于固定杆一端上,对于安装块进行固定限位,防止安装块弹出固定腔内。

优选的,所述固定杆上套设有弹性件,且所述弹性件两端分别连接设于固定腔侧壁和固定杆一端上,便于通过固定杆对于固定板进行拉动。

优选的,所述安装块呈梯形块设置,且所述安装块啮合设于固定腔内。

优选的,所述滑块对称设有两组,所述第二滑块之间设有第一弹簧,所述第一滑块和滑槽侧壁之间设有第二弹簧,通过缓冲板向连接板传动,滑块对于弹簧进行挤压拉伸,从而对于冲击力进行缓冲。

优选的,所述缓冲板上一侧连接设有连接腔,所述连接腔内设有固定块,且所述固定块上设有横杆,所述连接腔上贯穿设有两组螺杆,且所述螺杆设于固定块一侧,对于固定块进行限位。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种高速公路沿线交安设施快速安装装置,实用性高,使用简单,通过安装组件便于进行组装,具有缓冲功能,节省时间,加快施工进度,节省人力,同时均有很好的防撞效果,吸收事故车辆撞击的动能,减少事故损失。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路沿线交安设施快速安装装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种高速公路沿线交安设施快速安装装置的固定腔的结构示意图。

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