[实用新型]一种电动自行车灭火装置有效

专利信息
申请号: 202220746768.3 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN217548829U 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 陈春根 申请(专利权)人: 宁波自信车业有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C3/16;A62C37/11;A62C31/00
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 胡莹莹
地址: 315000 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动自行车 灭火 装置
【说明书】:

实用新型涉及电动自行车灭火装置技术领域,公开了一种电动自行车灭火装置,其技术方案要点是包括壳体,通过设置的尖刺为不锈钢材质能够保证尖刺具有足够的强度刺穿薄膜袋,通过设置的温度传感器能够检测壳体内的温度,当检测到壳体内的温度大于预设的温度阈值此时,此时判定第一蓄电池起火,通过设置的动力组件带动横板向下移动,横板带动尖刺向下移动穿过通过,此时薄膜袋被尖刺刺穿形成孔洞,动力组件在尖刺穿过通过后驱动横板向上移动,使得尖刺重新位于薄膜袋上方,此时薄膜袋中的干粉通过孔洞在重力的作用下下落,再通过通孔落入到壳体内覆盖在第一蓄电池上对第一蓄电池进行灭火,从而避免第一蓄电池起火引发自行车架起火。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车灭火装置技术领域,更具体的说是涉及一种电动自行车灭火装置。

背景技术

电动自行车包括电机和车架,电机设置在车架上,在车架上固定连接有放置蓄电池的壳体,蓄电池设置在壳体内,通过蓄电池与电机电性连接来驱动电动自行车后轮转动,从而驱动电动自行车获得前进的动力。

但现有放置蓄电的壳体不具备灭火功能,当蓄电池突发起火时,由于壳体不具备灭火功能,蓄电池起火会引发电动自行车车架起火从而影响到人们的安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动自行车灭火装置,用于对起火的蓄电池进行灭火。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种电动自行车灭火装置,包括壳体,所述壳体内设置有第一蓄电池,所述壳体顶面上设置有端盖,所述端盖与所述壳体之间设置有固定组件,所述固定组件用以将所述端盖固定连接在所述壳体上,所述端盖与所述壳体均为不锈钢材质;

所述端盖顶面上开设有容纳槽,所述容纳槽底壁面上开设有若干个通孔,所述端盖侧面上开设有滑槽,且所述滑槽与所述容纳槽相互连通,所述滑槽内滑动连接有放置盒,所述放置盒底面上开设有通槽,当所述放置盒位于所述滑槽内时,所述通槽与所述容纳槽相互连通,所述放置盒内固定连接有薄膜袋,所述薄膜袋内设置有干粉,所述容纳槽内滑动连接有横板,且所述横板位于所述薄膜袋上方,所述横板底面上固定连接有若干个尖刺,所述尖刺为不锈钢材质,所述尖刺位于所述薄膜袋上方,且所述尖刺与所述通孔一一对应;

所述端盖底面上固定连接有温度传感器,所述温度传感器用以检测所述壳体内的温度,所述端盖顶面上固定连接有第一盖板,且所述第一盖板与所述端盖材质相同,所述第一盖板与所述横板之间设置有动力组件,当所述温度传感器检测到壳体内的温度大于预设的温度阈值时,所述动力组件用以驱动所述横板向下移动,以使所述尖刺穿所述薄膜袋并穿过所述通孔,且所述动力组件在所述尖刺穿过所述通孔后驱动所述横板向上移动,以使所述尖刺位于所述薄膜袋上方。

在本实用新型中,优选的,所述固定组件包括两个螺栓,所述端盖侧面上开设有两个第一螺纹孔,所述壳体侧面上开设有两个第二螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔一一对应,所述螺栓螺纹连接在第一螺纹孔与对应的所述第二螺纹孔之间。

在本实用新型中,优选的,所述动力组件包括电推杆,所述电推杆固定连接在所述第一盖板底面上,所述电推杆竖直设置,且所述电推杆输出端与所述横板顶面固定连接;

所述第一盖板顶面上开设有放置槽,且所述放置槽向下延伸至所述壳体,所述放置槽内可拆卸连接有第二蓄电池,所述第二蓄电池与所述电推杆和温度传感器电性连接,所述放置槽上铰接有第二盖板。

在本实用新型中,优选的,所述容纳槽正对所述通槽的内侧壁上固定连接有第一磁铁,所述放置盒靠近所述第一磁铁的一侧面上固定连接有第二磁铁,所述第一磁铁与所述第二磁铁磁性相反。

在本实用新型中,优选的,所述放置盒上固定连接有把手。

在本实用新型中,优选的,所述壳体内侧壁面上和所述壳体底面上均固定连接有隔板,所述隔板为不锈钢材质。

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