[实用新型]一种大气环境检测设备

说明书

本实用新型涉及大气检测技术领域，具体公开了一种大气环境检测设备；包括检测箱、支撑管以及伸缩装置；伸缩装置包括壳体、螺纹杆、盖板、电机以及蜗轮蜗杆机构；盖板固定连接在壳体顶底两端；支撑管顶端固定连接在壳体底端的盖板上；壳体内前后两侧固定连接有隔板，蜗杆转动连接在隔板上，蜗杆穿过后侧隔板后固定连接有锥齿轮A；电机设置在壳体底端后侧，电机轴穿过壳体后固定连接有锥齿轮B，锥齿轮A与锥齿轮B啮合；螺纹杆螺纹连接在蜗轮中部，蜗轮与蜗杆啮合，螺纹杆与盖板、支撑管滑动连接；螺纹杆顶端螺纹连接有顶板，检测箱底端固定连接顶板；本实用新型解决了大气检测仪不能自由调节高度的问题。

技术领域

本申请涉及大气检测技术领域，具体公开了一种大气环境检测设备。

背景技术

车载式大气检测仪设备设置在汽车上，可随汽车移动，灵活检测区域空气环境；车载式大气检测仪一般固定连接在车顶上，不能自由调节高度，长时间使用后，贴近地面的局部扬尘等杂物很容易堆积大气检测仪上；大气检测仪测得数据不能可靠反映实际的空气质量数据。

发明人有鉴于此，提供了一种大气环境检测设备，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大气环境检测设备，以解决大气检测仪不能自由调节高度的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种大气环境检测设备，包括检测箱、支撑管以及伸缩装置；伸缩装置包括壳体、螺纹杆、盖板、电机以及蜗轮蜗杆机构；壳体顶底两端开设有阶梯孔，盖板固定连接在阶梯孔外侧壳体上；支撑管底端设置有固定连接在外部车体上的底板，支撑管顶端固定连接在壳体底端的盖板上；壳体内前后两侧固定连接有隔板，蜗杆转动连接在隔板上，蜗杆穿过后侧隔板后固定连接有锥齿轮A；电机设置在壳体底端后侧，电机轴穿过壳体后固定连接有锥齿轮B，锥齿轮A与锥齿轮B啮合；螺纹杆螺纹连接在蜗轮中部，蜗轮与蜗杆啮合，螺纹杆设置在盖板内，螺纹杆与盖板、支撑管滑动连接；螺纹杆顶端螺纹连接有顶板，检测箱底端固定连接顶板上。

采用以上技术方案，其优点在于：检测设备工作时，电机动作，电机轴上的锥齿轮B转动，锥齿轮A与锥齿轮B啮合，锥齿轮B带动锥齿轮A转动；蜗杆开始转动，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆带动蜗轮转动；螺纹杆与盖板、螺纹杆滑动连接，螺纹杆螺纹连接在蜗轮中部；蜗轮与螺纹杆为螺纹传动，蜗杆带动螺纹杆在盖板、支撑管内向上滑动；提高了检测箱的高度，避免地面局部扬尘对检测箱内设置的多种空气质量检测传感器造成影响；绳索装置可在在一定范围内调节检测箱的高度，解决了大气检测仪不能自由调节高度的问题；蜗轮蜗杆传动比较大，蜗轮转动扭矩较大；蜗轮与螺纹杆螺纹连接，蜗轮与螺纹杆之间可实现螺纹自锁，螺纹杆可承受较大的检测箱重量。

进一步，还包括滑圈、螺母；螺纹杆底部设置有花键，花键底端螺纹杆上设置有外螺纹，滑圈键连接在花键上，滑圈与支撑管滑动连接；螺母螺纹连接在螺纹杆底端，螺母压住滑圈。

采用以上技术方案，其优点在于：螺纹杆与蜗轮螺纹连接，蜗轮转动时，蜗轮与螺纹杆之间有一定的摩擦扭矩，滑圈键连接在花键上，滑圈可承受一定的扭矩；螺母压住滑圈，螺母固定滑圈在螺纹杆上的轴向位置。

进一步，支撑管内壁上开设有导槽，滑圈径向两端设置有凸出滑块，滑块设置在导槽内，滑块与导槽滑动连接。

采用以上技术方案，其优点在于：滑块设置在导槽内，导槽固定滑圈的径向位置，导槽固定滑圈的移动方向。

进一步，盖板中部设置有导向管，螺纹管与导向管滑动连接，导向管上设置有法兰盘A，支撑管顶端设置有法兰盘B，壳体底端的盖板上的法兰盘A与法兰盘B螺栓连接，法兰盘A挡住导槽。

采用以上技术方案，其优点在于：法兰盘A与法兰盘B提供导向管与支撑管的螺栓连接位置；在滑圈移动到支撑管顶端，法兰盘A挡住导槽，滑块不会脱离导槽。

进一步，还包括推力球轴承；轴承设置在蜗轮顶端两端，推力球轴承设置在蜗轮与盖板之间，盖板抵住推力球轴承。