[实用新型]新能源汽车用充电桩

说明书

本实用新型涉及新能源汽车用充电桩，包括底座，底座的底部两侧安装有固定板，底座内固定安装有隔板，隔板将底座分为上腔室和下腔室，上腔室的上方通过第一升降组件连接有充电桩本体，下腔室内通过第二升降组件连接有万向轮；充电桩本体的顶部安装有防护罩，且充电桩本体的下端四个侧面均安装有防护组件。本实用新型具有可升降、可移动、防护性强等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，尤其是涉及一种新能源汽车用充电桩，属于新能源汽车充电技术领域。

背景技术

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提 供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

目前，汽车充电桩在使用时是直接固定在地面上的，这样当汽车驾驶员操作不当时很容易撞到汽车充电桩，从而导致汽车充电桩的损坏，暴露在外面长时间经历风吹雨打也容易损坏，而且现有的汽车充电桩没有移动装置，移动十分不便，另外如果遇到大雨等恶劣天气时，很容易因为积水严重而损坏充电桩内部元器件。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有技术存在的技术问题，提供一种新能源汽车用充电桩。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座的底部两侧安装有固定板，底座内固定安装有隔板，所述隔板将底座分为上腔室和下腔室，所述上腔室的上方通过第一升降组件连接有充电桩本体，所述下腔室内通过第二升降组件连接有万向轮；所述充电桩本体的顶部安装有防护罩，且充电桩本体的下端四个侧面均安装有防护组件。

作为优选，所述防护组件包括防撞板，所述防撞板的背面与伸缩杆的一端固定连接，所述伸缩杆的另一端插接在伸缩筒内，伸缩杆的外侧套设有复位弹簧，所述伸缩筒的端部固定连接有安装板，所述安装板固定安装在充电桩本体的侧面。

作为优选，所述伸缩杆对称设有两个，且两个伸缩杆分别位于防撞板的两端，所述防撞板的两端均向内弯折形成折弯部。

作为优选，所述防撞板的正面设有缓冲层。

作为优选，所述第一升降组件包括支撑板、升降板、剪式支架组件、第一螺纹杆和第一螺纹套，所述支撑板和升降板之间通过剪式支架组件连接，所述升降板的顶部与充电桩本体的底部固定连接，升降板的前后侧壁上设有位置相对的滑孔，所述支撑板的上表面分别安装有位置相对的第一安装座、第二安装座以及第一限位座、第二限位座，所述第一螺纹杆的一端固定安装有第一旋转盘，第一螺纹杆的另一端穿过底座侧壁、第一限位座和第一螺纹套并与第二限位座转动连接，所述第一螺纹套与第一螺纹杆相适配。

作为优选，所述剪式支架组件包括两组相对设置的第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆的中部交叉转动连接，且两个第一转动杆的底端分别转动连接在第一安装座和第二安装座上，两个第一转动杆的顶端之间转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴滑动连接在滑孔内，两个第二转动杆的顶端分别转动连接在升降板的两侧壁，两个第二转动杆的底端之间转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴与第一螺纹套固定连接。

作为优选，所述第二升降组件包括第二螺纹杆、第二螺纹套和滑动板，所述第二螺纹杆转动连接在底座上，且第二螺纹杆的顶端固定安装有第二旋转盘，第二螺纹杆的底端穿过隔板转动连接在滑动板的上表面，所述隔板上贯穿设有第二螺纹套，所述第二螺纹杆与第二螺纹套相适配，滑动板的下表面固定安装有所述万向轮。