[实用新型]一种道路施工用安全防护支撑平台

说明书

本申请涉及一种道路施工用安全防护支撑平台，其包括收纳架，收纳架有两个，收纳架侧壁上下端均贯穿插槽，插槽内采用插销贯穿且转动连接上调节杆和下调节杆一端，上调节杆和下调节杆有若干个，且首尾相连，相邻的上调节杆和下调节杆侧端均贯穿转槽，转槽内部分别采用第一转轴和第二转轴贯穿且转动连接第一调节齿和第二调节齿，第一调节齿与第二调节齿啮合，第一转轴和第二转轴伸出端分别固接连杆两端，上调节杆和下调节杆侧壁均接触连接夹紧块，夹紧块上垂直固接夹紧螺杆，夹紧螺杆贯穿连杆且螺纹连接在其内部，夹紧螺杆伸出端固接夹紧把手，两个连接在上调节杆和下调节杆上的防护窗形成任意夹角，进行张开防护。

技术领域

本申请涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种道路施工用安全防护支撑平台。

背景技术

道路施工安全防护装置用于道路施工过程中，能够对过路的行人以及车辆起到一个警示防护的作用，现有道路施工安全防护装置大多为安全防护栏。

但是，现有的安全防护栏基座都是固定的当需要对防护栏进行移动时，不好折叠携带，也不好搬运，大大增加工人的劳动强度。因此，本领域技术人员提供了一种道路施工用安全防护支撑平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种道路施工用安全防护支撑平台。

本申请提供的一种道路施工用安全防护支撑平台采用如下的技术方案：

一种道路施工用安全防护支撑平台，包括收纳架，所述收纳架有两个，且相互平行放置，所述收纳架侧壁上下端均贯穿插槽，所述插槽内采用插销贯穿且转动连接上调节杆和下调节杆一端，所述上调节杆和下调节杆有若干个，且首尾相连，相邻的上调节杆和下调节杆侧端均贯穿转槽，所述转槽内部分别采用第一转轴和第二转轴贯穿且转动连接第一调节齿和第二调节齿，所述第一调节齿与第二调节齿啮合，所述第一转轴和第二转轴伸出端分别固接连杆两端，所述上调节杆和下调节杆侧壁均接触连接夹紧块，所述夹紧块上垂直固接夹紧螺杆，所述夹紧螺杆贯穿连杆且螺纹连接在其内部，所述夹紧螺杆伸出端固接夹紧把手。

通过采用上述技术方案，当需要使用时，将上调节杆和下调节杆拉开，使得第一调节齿和第二调节齿相互啮合，从而使得上调节杆和下调节杆分别围绕第一转轴和第二转轴旋转，使得两个连接在上调节杆和下调节杆上的防护窗形成任意夹角，进行张开防护。

优选的，所述上调节杆上设有若干个预警灯，所述上调节杆固接防护窗一端，所述防护窗另一端固接下调节杆，所述防护窗侧壁固接水平的指示牌，所述下调节杆底端均固接调节滚轮。

通过采用上述技术方案，预警灯和指示牌均进行警示，且防护窗进行防护阻拦，底部的调节滚轮使得调节时候更加顺滑，减小人员的劳动强度。

优选的，所述第一调节齿和第二调节齿侧壁均卡接夹块，所述夹块侧壁固接转杆，所述转杆采用转销贯穿且转动连接在三角块上，位于转杆两侧的三角块上对称固接波片。

通过采用上述技术方案，因受到外力作用，此时的夹块脱离第一调节齿和第二调节齿，转杆偏转，波片形变，不影响人员使用外力将其铺开防护，当调整至合适角度时，不再受到外力作用，波片形变复位，使得转杆复位，从而夹块卡接在第一调节齿和第二调节齿上实现初步固定。

优选的，所述夹紧块为U形块结构，且底端设有防滑纹，所述三角块拐角处倒圆角且伸出端设有防磨层。

通过采用上述技术方案，防磨层防止磨损。

优选的，所述收纳架侧壁底端垂直固接支撑块，所述支撑块底端设有支撑滚轮，所述支撑滚轮上端固接滑块，所述滑块贯穿滑槽且滑动在其内部，所述滑槽内壁分别固接限位杆两端，所述限位杆贯穿滑块形成限位槽，所述滑块上端面贯穿且转动连接有支撑螺杆，所述支撑螺杆上端贯穿且螺纹连接支撑块，所述支撑螺杆伸出端固接支撑把手。