[实用新型]一种柴油添加剂输送装置

说明书

本实用新型涉及一种柴油添加剂输送装置，包括进料口，所述进料口上连接有第一输送管，所述第一输送管远离进料口的一端连接有存储室，所述存储室的一端开设有出口，所述出口处连接有第二输送管，所述第二输送管上套设有保护管，所述保护管内设置有空腔，所述保护管上开设有注水口，所述空腔内注入有水，所述保护管的底部开设有换水口，所述第二输送管上安装有阀门，所述第二输送管远离阀门的一端设置有分支输送管，所述第二输送管和分支输送管的尾端均设置有出料口。

技术领域

本实用新型涉及柴油添加剂输送技术，尤其是一种一种柴油添加剂输送装置装置。

背景技术

柴油添加剂是燃油添加剂的其中一种，燃油添加剂一般包含汽油添加剂、柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效；柴油添加剂的生产过程中，需要长距离输送。

授权公开号为CN209442631U的中国专利文件公开了一种柴油添加剂输送装置，包括常用口、不锈钢外壳和第二输出管，所述常用口的下方连接有第一输入管，且第一输入管的下方连接有环氧树脂涂层，所述常用口的右侧安装有特殊口，且特殊口的下方连接有第二输入管，所述常用口的内部设置有粗滤网，且粗滤网的下方安装有导流口，所述不锈钢外壳的内部设置有保温层，且不锈钢外壳位于环氧树脂涂层的内部。该柴油添加剂输送装置设置的常用口、第一输入管、第一储料室和导流口，通过常用口能够有效的为常用的添加剂提供导入结构，通过常用口和导流口之间的配合能够有效的提供流畅的导液结构，防止添加剂堵塞或堆积在常用口的内部，导致添加速度下降。

但是在现有柴油添加剂输送装置中，存在着柴油添加剂的冷冻点较低，但是在零度一下，柴油添加剂的流动较为缓慢，而输送管道受外界温度影响，温度一旦降低至零下容易导致管道内的柴油添加剂流动缓慢，影响输送效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油添加剂输送装置，用于解决输送管道温度降低导致柴油添加剂输送缓慢的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种柴油添加剂输送装置，包括进料口，所述进料口上连接有第一输送管，所述第一输送管远离进料口的一端连接有存储室，所述存储室的一端开设有出口，所述出口处连接有第二输送管，所述第二输送管上套设有保护管，所述保护管内设置有空腔，所述保护管上开设有注水口，所述空腔内注入有水，所述保护管的底部开设有换水口，所述第二输送管上安装有阀门，所述第二输送管远离阀门的一端设置有分支输送管，所述第二输送管和分支输送管的尾端均设置有出料口。

本实用新型提供的柴油添加剂输送装置，还具有以下技术特征：

进一步地，所述存储室通过第一输送管与进料口构成连通结构，所述存储室通过第二输送管与出料口构成连通结构。

进一步地，所述存储室的外壳为不锈钢材质。

进一步地，所述换水口和注水口均通过塞子闭合。

进一步地，所述进料口的端口处设置有过滤网。

进一步地，所述第二输送管和分支输送管之间构成“h”字形结构。

进一步地，所述保护管上涂设有环氧树脂涂层。

进一步地，所述存储室上方设置有标签。

本实用新型具有如下有益效果：通过在输送管道上加装有保护管，并且在保护管的空腔内注入有水，一旦通过注水口发现空腔的水结冰冻结，及时通过注水口注入水，并将换水口打开，形成循环流动，确保空腔内的水不会结冰，从而保证输送管道内的柴油添加剂正常流动，提高柴油添加剂的输送效率。

附图说明