[实用新型]一种快速连接钢管和特氟龙管的装置

说明书

本实用新型公开了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置。本装置包括底座板和设置在底座板上的固定限位座、装配组件；装配组件以固定限位座为中心对称分布在固定限位座的两侧；装配组件主要由导轨、定位座、固定座、连杆、手柄、压力传感器和滑块组成；固定座和导轨沿水平方向依次固定在底座板上，手柄一端铰接于固定座一端上，手柄中部和连杆的一端铰接，连杆另一端和滑块铰接，滑块滑动安装固定座上，定位座滑动安装在底座板上，定位座在靠近固定座一侧安装有压力传感器；当扳动手柄时，带动连杆并推动定位座在导轨滑动。本实用新型操作简单，效率高，准确度高，且保证安装到位，防止塑料软管未将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。

技术领域

本实用新型涉及了汽车发动机管路领域中的一种钢管连接装置，具体涉及了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置。

背景技术

随着汽车行业快速发展，汽车已进入千家万户。汽车发动机作为汽车中最为重要的零部件之一。设计、制造过程中的质量控制尤其重要，发动机中管路种类繁多、形状各异，例如金属钢管、软管等。为了避免与发动机产生共振的问题以及便于安装的问题，可以采用金属钢管和软管结合安装的方式。为防止组合管路发生泄漏情况，管路间的连接、安装和扣压尤为重要，这直接影响到整个发动机管路系统的质量。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题和需求，本实用新型提供了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，提供操作简单，效率高，准确度高的快速连接钢管和特氟龙管的装置。

本实用新型的技术方案如下：

包括底座板和设置在底座板上的固定限位座、装配组件；所述装配组件以固定限位座为中心对称分布在固定限位座的两侧；所述装配组件主要由导轨、定位座、固定座、连杆、手柄、压力传感器和滑块组成；所述固定座和导轨沿水平方向依次固定在底座板上，所述手柄一端铰接于固定座一端上，手柄中部和连杆的一端铰接，连杆另一端和滑块铰接，滑块水平滑动安装固定座上，定位座通过导轨滑动安装在底座板上，定位座在靠近固定座一侧面安装有压力传感器。

所述固定座中部开设有水平条形槽，滑块滑动嵌装水平条形槽中，所述水平条形槽在远离手柄的一端贯穿出固定座，使得滑块靠近导轨的端部从水平条形槽伸出后连接到压力传感器。

所述固定限位座上表面沿水平方向开设有哑铃型凹槽，所述固定限位座通过自身的哑铃型凹槽与待处理管道进行连接。

所述待处理管道包括钢管一、钢管二、压接头和不锈钢编织特氟龙管；所述不锈钢编织特氟龙管的两端各连接有一个压接头，所述待处理管道中的两个压接头和不锈钢编织特氟龙管均固定在固定限位座上的哑铃型凹槽内，所述定位座顶面沿水平方向开设有第一条形槽，待处理管道中的钢管一和钢管二均通过定位座上的第一条形槽分别固定在固定限位座两侧的定位座上。

还包括显示器，所述显示器设置在固定限位座旁，且与压力传感器电连接。

所述不锈钢编织特氟龙管主要由内部和外部两部分组成，所述不锈钢编织特氟龙管的内部为塑料软管，所述不锈钢编织特氟龙管的外部为不锈钢编织网。

本实用新型的有益效果：

采用上述方案一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，提供操作简单，效率高，准确度高的管路插装装置。可快速将钢管插入不锈钢编织特氟龙管中，可保证安装到位，防止塑料软管为将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。

附图说明

图1为该实用新型装置安装有管路的俯视图；

图2为该实用新型的组合接管示意图；

图3为该实用新型装置的主视图。

图中所示：1，钢管一；2，钢管二；3，压接头；4，不锈钢编织特氟龙管；10，底座板；11，固定限位座；12，导轨；13，定位座；14，固定座；15，连杆；16，手柄；17，压力传感器；18，显示器；19，滑块。