[实用新型]适用于中高速电梯的轿厢导靴有效
申请号: | 202220734921.0 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN217322943U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 陈志平 | 申请(专利权)人: | 宁波致上智能科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315000 浙江省宁波市象*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 高速 电梯 轿厢导靴 | ||
本申请公开了一种适用于中高速电梯的轿厢导靴,属于电梯导靴技术领域,用于解决中高速运行时电梯轿厢的平稳性,提高乘坐电梯的稳定性和安全性,包括安装板,所述安装板的侧面设置有安装口,所述安装板的中部向内弯折形成弓口部,所述弓口部的内侧面开设有插孔,所述弓口部的外部设置有安装框架,所述安装框架的背部设置有弯折脚,所述弯折脚穿过插孔伸至弓口部的内侧,所述安装框架的内侧活动连接有导靴件。本实用通过设置有安装板、安装框架组成的安装结构,将导靴件活动连接在安装框架的框口中,使导靴件能够上下滑动和转动,在电梯高速运行的时候,导靴件会始终与滑轨滑动,但是滑轨由于精度问题产生波动不会传到安装框架上。
技术领域
本申请涉及电梯导靴技术领域,尤其涉及一种适用于中高速电梯的轿厢导靴。
背景技术
导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块,叫导靴,它可以将轿厢固定在导轨上,让轿厢只可以上下移动,导靴的一部分直接与导轨滑动,现有的导靴滑动方式分为两种,一种是采用导轮结构,将滑动转化为导轮的滚动,这种虽然能降低滑动时的摩擦力,但是滑动产生的稳定性很难控制,对滑轮要求也是非常的严格,而直接与滑轨接触滑动的框型导靴非常依赖滑轨的精度,尤其是在高速运行的电梯。
为了解决中高速运行时电梯轿厢的平稳性,提高乘坐电梯的稳定性和安全性,本实用新型提供一种适用于中高速电梯的轿厢导靴。
发明内容
本申请的目的在于解决中高速运行时电梯轿厢的平稳性,提高乘坐电梯的稳定性和安全性。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:适用于中高速电梯的轿厢导靴,包括安装板,所述安装板的侧面设置有安装口,所述安装板的中部向内弯折形成弓口部,所述弓口部的内侧面开设有插孔,所述弓口部的外部设置有安装框架,所述安装框架的背部设置有弯折脚,所述弯折脚穿过插孔伸至弓口部的内侧,所述安装框架的内侧活动连接有导靴件;
所述导靴件可以相对于安装框架上下滑动,所述导靴件的顶端、底端均固定连接有限位端;
所述导靴件可以相对于安装框架沿水平轴转动,所述安装框架的内侧壁固定连接有弧形凸块,所述导靴件的背部靠近弧形凸块。
作为一种优选,所述弓口部的内侧且位于弯折脚的后方设置有后部垫板,所述后部垫板的顶部、底部均设置有卡口,所述弓口部的内侧面且位于弯折脚的上方、下方均固定连接有L型卡板,所述L型卡板与卡口卡接。
作为另一种优选,所述安装框架的侧面开设有滑动口,所述导靴件的外侧面且位于滑动口的内部固定连接有限位柱,所述限位柱的一端伸至安装框架的外部固定连接有端块。
进一步优选,所述限位端靠近安装框架的一端部固定连接有防撞块,所述防撞块的形状为框型。
进一步优选,所述导靴件的内侧设置有耐磨油,所述导靴件的外侧与安装框架的内侧之间设置有耐磨油。
进一步优选,所述弯折脚与安装框架为一体结构。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:
(1)通过设置有安装板、安装框架组成的安装结构,将导靴件活动连接在安装框架的框口中,使导靴件能够上下滑动和转动,在电梯高速运行的时候,导靴件会始终与滑轨滑动,但是滑轨由于精度问题产生波动不会传到安装框架上(也就是不会传递到运动中的电梯轿厢上),再配合弧形凸块、限位端的限制,使其不会偏转过大,导致电梯运行产生问题;
(2)通过在安装板的中部设置弓口部,能够非常牢固的连接安装框架,再将安装板与电梯轿厢连接的时候再进一步增加安装框架与安装板的连接强度,使其连接非常稳定。
附图说明
图1为该适用于中高速电梯的轿厢导靴的立体图;
图2为该适用于中高速电梯的轿厢导靴的正面图;
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