[实用新型]高平衡性汽车传动轴吊架

说明书

本实用新型公开一种高平衡性汽车传动轴吊架，包括轴承座A和轴承座B，所述轴承座B设置于轴承座A的内部，并且轴承座B的内侧设置有轴承，所述轴承座B两端的周侧均设置有凸条，所述轴承座A内壁的两端均设置于凹槽，并且凹槽的容积大于凸条的体积，所述凸条和凹槽均设置有十个，且其呈圆形均匀分布，轴承座B两端周侧的凸条和轴承座A内壁的两端的凹槽均呈十八度错开设置，轴承座A的内壁和轴承座B的外壁均通过安装槽嵌设有滚珠，滚珠分布密集且均匀，轴承座A和轴承座B之间的缝隙填充有垫片。本实用新型解决了现有技术在使用时，传动轴会有微摆动和轴向微窜动，长期使用后轴承座会磨损橡胶块，导致轴承座平衡性失调的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴吊架技术领域，尤其涉及高平衡性汽车传动轴吊架。

背景技术

汽车及工程机械领域中，在一定距离的两部件之间采用万向传动装置传递动力时，一般需要设置带有长度及角度补偿功能的万向传动装置，当两部件的距离较远、须采用两根或两根以上传动轴连接时，在两传动轴连接部分通常设置有传动轴连接支承架(动轴吊架)，以实现轴向及径向运动的限制并吸收振动，同时不影响传递旋转运动的功能。即其可以保证前后传动轴定位旋转，同时前传动轴可以有微摆动和轴向微窜动。

前常用的传动轴吊架包括架体、轴承座和轴承，其中轴承座固定在架体中，轴承安装在轴承座中，轴承座与架体之间灌胶使得两者之间形成一整块橡胶块，起到减震作用，但是传动轴会有微摆动和轴向微窜动，长期使用后轴承座会磨损橡胶块，导致轴承座平衡性失调，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高平衡性汽车传动轴吊架，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

高平衡性汽车传动轴吊架，包括轴承座A和轴承座B，所述轴承座B设置于轴承座A的内部，并且轴承座B的内侧设置有轴承，所述轴承座B两端的周侧均设置有凸条，所述轴承座A内壁的两端均设置于凹槽，并且凹槽的容积大于凸条的体积，所述凸条和凹槽均设置有十个，且其呈圆形均匀分布，所述轴承座B两端周侧的凸条和轴承座A内壁的两端的凹槽均呈十八度错开设置，所述轴承座A的内壁和轴承座B的外壁均通过安装槽嵌设有滚珠，并且滚珠分布密集且均匀。

优选的：所述轴承座A和轴承座B之间的缝隙填充有垫片，所述垫片具体为柔性橡胶垫。

优选的：所述轴承座A的外侧固定有安装架，所述安装架呈U型状且与轴承座A相适配。

优选的：所述安装架顶部的两端均呈弯折状，并且其弯折角为九十度。

优选的：所述安装架两端的弯折处开设有安装孔，所述安装架通过安装孔和螺栓固定于汽车横梁上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过凹槽和凸条的设置，可以为轴承座B提供一定的活动空间，可以保证前后传动轴定位旋转的同时前后传动轴可以有微摆动和轴向微窜动，而滚珠的设置使得轴承座B发生微摆动时轴承座B与垫片之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小摩擦力，降低垫片的磨损速度，提高设备使用寿命；

2、本实用新型通过柔性橡胶垫的设置可以起到减震作用，且柔性橡胶垫形变能力较强，减震效果较好，并且改装装置安装较为方便，结构较为简单，制造成本容易被客户接受。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型轴承座A和轴承座B的侧剖图。

附图标记：1、轴承座A；2、轴承座B；3、安装架；4、安装孔；5、轴承；6、凸条；7、凹槽；8、安装槽；9、滚珠；10、垫片。

具体实施方式