[实用新型]一种液压破碎线轧辊马达

说明书

本实用新型公开了一种液压破碎线轧辊马达，涉及液压马达技术领域，包括第一固定座，所述第一固定座上端中部设置有固定壳，所述固定壳两端均固定连接有螺纹环，所述螺纹环一端螺纹连接有第二密封盖，所述螺纹环和第二密封盖之间设置有密封垫。本实用新型中，将液压马达密封在固定壳、第一密封盖和第二密封盖内部，通过螺纹环将第一密封盖和第二密封盖与固定壳固定在一起，第一密封盖和第二密封盖与固定壳连接处设置有密封垫，提高固定壳、第一密封盖和第二密封盖之间的密封性，第二密封盖和减速器通过固定套固定在一起，避免灰尘从第二密封盖和减速器之间的缝隙进入固定套，保证了液压马达的密封性，避免液压马达被灰尘污染。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，尤其涉及一种液压破碎线轧辊马达。

背景技术

液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，液体是传递力和运动的介质。

现有的液压破碎线轧辊用的液压马达在长时间使用后会查产生大量的热量，这些热量会损坏马达转子，而液压破碎线轧辊马达的工作环境有很多灰层，这些灰层容易进入到液压马达内部，破坏液压马达和液压油，从而破坏液压马达，降低液压马达的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压破碎线轧辊马达。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种液压破碎线轧辊马达，包括第一固定座，所述第一固定座上端中部设置有固定壳，所述固定壳两端均固定连接有螺纹环，所述螺纹环一端螺纹连接有第二密封盖，所述螺纹环和第二密封盖之间设置有密封垫，所述螺纹环另一端螺栓连接有第一密封盖，所述螺纹环和第一密封盖之间设置有密封垫，所述第二密封盖中部固定连接有第三轴承，所述固定壳中部滑动连接有液压马达，所述液压马达中部转动连接有转轴，所述转轴一侧转动连接在第三轴承中部，所述液压马达另一端一侧设置有进油管，所述进油管中部设置在第一密封盖侧壁，所述液压马达另一端另一侧设置有排油管，所述排油管中部设置在第一密封盖侧壁，所述进油管和排油管上端均设置有节流阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定座一侧固定连接有第二固定座，所述第二固定座上端中部设置有减速器，所述减速器一端中部固定连接有第二轴承，所述第二轴承中部转动连接有转轴，所述转轴一端固定连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮四侧啮合有行星齿轮，转轴穿过第二轴承，通过太阳齿轮带动行星齿轮转动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减速器内部一端四分点均固定连接有固定轴，所述固定轴一端均转动连接有行星齿轮，行星齿轮绕着固定轴转动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减速器另一端中部固定连接有第一轴承，所述第一轴承中部转动连接有输出轴，所述输出轴一端固定连接有内齿轮，所述内齿轮一端转动连接在减速器内部另一侧，输出轴在第一轴承中部转动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内齿轮内部啮合有四个行星齿轮，所述减速器一端外侧滑动连接有第一卡环，所述第二密封盖一端外侧滑动连接有第二卡环，行星齿轮带动内齿轮转动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一卡环和第二卡环一侧均固定连接有固定套，所述固定套两端均固定连接有固定耳，所述固定耳中部均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端螺纹连接有固定螺母，通过第一卡环、第二卡环和固定套将减速器和第二密封盖固定在一起，避免灰尘从减速器和第二密封盖之间的缝隙进入液压马达内部。

作为上述技术方案的进一步描述：