[实用新型]一种用于铁路钢轨接头维修检验的测量尺

说明书

本实用新型提供了一种用于铁路钢轨接头维修检验的测量尺，包括用户终端以及与用于检测铁路钢轨并与所述用户终端连接的测量尺本体；测量尺本体包括外壳、驱动组件、滑动组件、导轮组件和平直度模拟组件，导轮组件包括通过滑动组件滑动安装在外壳内的第一导筒、滑动设置在第一导筒内的第一导杆、设置在第一导筒内并与所述第一导筒及第一导杆连接的第一弹簧，以及转动设置在第一导杆上的导轮；平直度模拟组件包括第二导筒、滑动安装在第二导筒内的第二导杆、安装在第二导杆上的电子触摸笔以及安装在外壳内的电子触摸屏。其在实际的使用中能够实现对钢轨焊接点平直度的测量，具有使用便捷，测量精度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨测量装置技术领域，具体涉及一种用于铁路钢轨接头维修检验的测量尺。

背景技术

随着我国高铁技术的迅猛发展，无缝钢轨越来越多。所有钢轨都是由短钢轨焊接而成，钢轨运行时间长了，钢轨接头处就容易出现焊接质量问题。为了保证高速列车的安全运行，就必须对钢轨接头处进行检验，验收钢轨接头处是否平直。如果钢轨接头处有问题了就要维修，维修后是否满足高速列车的安全运行需要，也必须进行平直度的验收。

现有技术检验钢轨接头平直度的技术方案使用的是钢直尺，通过观察直尺中间的水气泡是否在观察窗口的玻璃管的中心来确定是否水平，现有测量技术能测量整体的平直度，但不能把焊接处近1米内的各个点的平直度精确地测量出来，测量精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁路钢轨接头维修检验的测量尺，其在实际的使用中能够实现对钢轨焊接点平直度的测量，具有使用便捷，测量精度高的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于铁路钢轨接头维修检验的测量尺，包括用户终端以及与用于检测铁路钢轨并与所述用户终端连接的测量尺本体；

其中，测量尺本体包括外壳、驱动组件、滑动组件、导轮组件和平直度模拟组件，导轮组件包括通过滑动组件滑动安装在外壳内的第一导筒、滑动设置在第一导筒内的第一导杆、设置在第一导筒内并与所述第一导筒及第一导杆连接的第一弹簧，以及转动设置在第一导杆上的导轮；

平直度模拟组件包括第二导筒、滑动安装在第二导筒内的第二导杆、安装在第二导杆上的电子触摸以及安装在外壳内的电子触摸屏，第二导筒内设置有与第二导筒及第二导杆的第二弹簧；

第一导筒侧面设置有导槽，第二导筒穿过所述导槽后与第一导杆连接；第一导杆穿过外壳并使得导轮延伸出外壳，外壳左右两侧设置有支撑座，驱动组件用于驱动所述第一导筒在外壳内移动，驱动组件及电子触摸屏通过一控制器与所述用户终端连接。

其中，支撑座上设置有磁铁。

进一步优化，用户终端与测量尺本体通过有线或者无线的方式连接。

其中，外壳底部设置有导向槽，第一导杆穿过所述导向槽，第一导杆上设置有与外壳底部接触的限位部，在第一弹簧的作用下，限位部与外壳接触，延伸出外壳的第一导杆长度大于支撑座的高度。

进一步优化，限位部上设置有支撑轮，支撑轮与外壳接触。

进一步限定，滑动组件包括导轨和滑块，所述滑块滑动设置在导轨上，导轨安装在外壳内，第一导筒安装在滑块上，驱动组件与滑块连接并用于驱动滑块在外壳内滑动。

其中，导轨上设置有滑道，所述滑块滑动设置在滑道内。

进一步优化，滑道为燕尾型或者T型滑道，滑块与滑道形状相互匹配。

其中，驱动组件包括微型电机、丝杠和丝杠螺母，丝杠螺母安装在滑块上，丝杠通过轴承座安装在外壳内，微型电机输出后与丝杠连接，且微型电机与控制器连接。

进一步优化，外壳上设置有提手。