[实用新型]一种传动填料函安装平面修正装置

说明书

本申请提供一种传动填料函安装平面修正装置，包括压板、限位板、固定轴及转动机构。固定轴包括用于插入安装沉孔内的定位端及向安装沉孔的外侧伸出的连接端。压板和限位板套设于固定轴上，压板和限位板均为圆盘状结构，在压板的圆面贴设用于与传动填料函的安装平面接触的磨砂层。限位板同轴设于压板的磨砂层一侧，限位板用于沿轴向插设于传动填料函的安装沉孔内。固定轴的两端分别设有紧固螺栓，紧固螺栓用于将压板、限位板与固定轴固定连接。转动机构与固定轴的连接端传动连接。本申请对传动填料函安装平面打磨修正后，保证安装平面的平面精度要求，避免传动设备安装后发生漏水或者渗水的现象，保证船舶的建造质量、进度及安全性。

技术领域

本申请涉及船舶建造技术领域，具体而言，涉及一种传动填料函安装平面修正装置。

背景技术

传动填料函是传动设备的连接附件，图1为传动填料函的截面图，如图1 所示，通过镗孔在传动填料函1上加工出安装沉孔11，在安装沉孔11内通过镗孔加工处安装通孔12，在安装沉孔11与安装通孔12连接处加工出安装平面13，通过安装平面13将传动填料函1与传动设备连接。在加工安装平面13时，由于施工环境的限制及加工设备抖动等原因，加工后的安装平面13存在机械加工的痕迹明显、且具有刀痕印等缺陷。在船舶建造过程中，由于船舶其他设备是通过安装平面13进行安装，因此对安装平面13的精度有设计精度要求。若安装平面 13不满足平面精度要求，则会造成传动设备的运动部件卡死、液压的压力上升后超出设计范围等情况。

因此需要对安装平面13进行修正，现有技术中使用手工打磨的方法进行修正。但是手工打磨的效率低并且安装平面13设于沉孔内时，会受到孔深的限制，难以进行手工打磨，影响打磨效果，则精度仍不满足精度要求。传动设备在工作时要承受较高的水下压力，在压力过高的情况下安装平面13处会发生漏水或者渗水现象，影响船只建造进度和船只安全。

综上所述，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种传动填料函安装平面修正装置，能对传动填料函安装平面进行打磨修正，保证安装平面的平面精度要求。

本申请提供了一种传动填料函安装平面修正装置，包括压板、限位板、固定轴及转动机构。

固定轴，为杆状结构，用于沿传动填料函的安装沉孔的轴向依次伸入传动填料函的安装沉孔及安装通孔内；

压板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述压板朝向传动填料函的圆面上贴设有磨砂层，所述压板的直径与传动填料函的安装沉孔直径对应设置；

限位板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述限位板设于所述压板的磨砂层一侧，所述限位板的直径与传动填料函的安装沉孔直径对应设置，所述限位板用于通过所述固定轴插设在传动填料函的安装通孔内；所述限位板的直径小于所述压板的直径；

转动机构，与所述固定轴固定连接，用于使所述压板与传动填料函的安装平面接触并带动所述压板旋转。

在一种实施方式中，所述磨砂层为与所述压板的圆面对应设置的砂纸层，所述磨砂层通过所述转动机构与传动填料函的安装平面抵接后转动打磨安装平面。

在一种实施方式中，所述固定轴为螺纹杆，所述压板和所述限位板与所述固定轴螺纹连接，所述压板、所述限位板在所述固定轴上位置通过螺纹转动调节；在所述固定轴的两端分别设有紧固螺栓，所述紧固螺栓用于在所述压板及所述限位板的位置调节完毕后将所述压板及所述限位板固定于所述固定轴上。

在一种实施方式中，所述固定轴包括用于插入安装通孔内的定位端及向传动填料函的外侧伸出的连接端；所述转动机构与所述连接端固定连接。

在一种实施方式中，所述限位板与所述压板贴设。

在一种实施方式中，所述限位板与所述压板间隔设置。