[实用新型]一种装载机电驱动总成有效
申请号: | 202220722848.5 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN217105310U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 李德江;韩传洪 | 申请(专利权)人: | 莱阳市桥安机械配件有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22;E02F9/08 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 赵加鑫 |
地址: | 265200 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机电 驱动 总成 | ||
本实用新型属于装载机技术领域,尤其为一种装载机电驱动总成,包括动力舱,动力舱的内部固定安装有电池安装架,电池安装架的内部安装有蓄电池组,动力舱的内部安装有液压油箱,动力舱的内部安装有工作动力电动机和液压油泵,工作动力电动机的输出轴与液压油泵的输入轴固定连接,液压油泵通过管路与分动箱连接,蓄电池组与行走电机电性连接,行走电机固定安装在装载机驱动桥上,液压油箱和电池安装架的侧面均固定安装有散热装置,动力舱前后侧壁均贯穿设有散热进风口,散热进风口内侧安装有阻尘进风装置,动力舱右侧壁贯穿设有散热出风口,散热出风口内侧安装静电阻尘装置,本装置有效提升了对电池和液压油箱的散热效果,保证装载机运行的稳定性。
技术领域
本实用新型属于装载机技术领域,具体涉及一种装载机电驱动总成。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,现有装载机大多使用柴油作为动力来源,为了达到节能减排的目的,以电作为动力的装载机正在逐渐推广开来。
实用新型内容
电池和液压油箱电动装载机的电驱动总成的重要组成部分,为了保证其工作稳定,需要对其进行良好的散热,但现有技术中,装载机内部冷却装置对二者的散热冷却效果仍有可改进之处。本实用新型提供了一种装载机电驱动总成,有效提升了对电池和液压油箱的散热效果,保证装载机运行的稳定性。
本实用新型提供如下技术方案:一种装载机电驱动总成,包括动力舱,所述动力舱的内部固定安装有电池安装架,所述电池安装架的内部安装有蓄电池组,所述动力舱的内部安装有液压油箱,所述动力舱的内部安装有工作动力电动机和液压油泵,所述工作动力电动机的输出轴与液压油泵的输入轴固定连接,所述液压油泵通过管路与分动箱连接,所述蓄电池组与行走电机电性连接,所述行走电机固定安装在装载机驱动桥上,所述液压油箱和电池安装架的侧面均固定安装有散热装置,所述动力舱的前后侧壁均贯穿设有散热进风口,所述散热进风口内侧安装有阻尘进风装置,所述动力舱的右侧壁贯穿设有散热出风口,所述散热出风口的内侧安装静电阻尘装置。
其中,所述散热装置包括散热板组,所述散热板组由前后左右四块散热板组成,所述散热板上设有散热片,所述散热板组的右侧固定安装有水冷模组,所述水冷模组与冷却水箱连接;本装置运行过程中,利用散热装置对蓄电池组和液压油箱进行散热,通过散热板和散热片,可直接将热量传导至空气中。
其中,所述阻尘进风装置包括滤芯安装套筒,所述滤芯安装套筒的内侧卡接有滤芯,所述滤芯安装套筒位于所述动力舱内侧的一端固定连接有风扇,所述滤芯安装套筒靠近所述动力舱外侧的一端螺接安装有护盖,所述护盖的内侧安装有防尘网;本装置使用过程中,通过散热进风口和散热出风口进行内外空气的循环,散热进风口内侧的阻尘进风装置通过风扇将外界的空气抽入动力舱中,抽入的空气通过滤芯进行过滤,可防止灰尘进入,卸下护盖即可更换滤芯。
其中,所述静电阻尘装置包括卡接在所述散热出风口内侧的装置框架,所述装置框架的内侧卡接有防尘网和静电除尘装置;当本装置不使用时,可打开静电阻尘装置,利用静电吸尘管对散热出风口处的扬尘进行吸附,避免灰尘进入。
其中,所述静电阻尘装置包括电极板,所述电极板的内侧安装有静电吸尘管。
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