[实用新型]电池注液孔结构及电池盖板

说明书

本实用新型提供的电池注液孔结构及电池盖板，其中，电池注液孔结构包括开设于电池盖板上的通孔，设于通孔中的螺接柱，以及可密封螺紧于螺接柱顶部的盖帽，且螺接柱上设有由螺接柱的顶部贯通至底部的注液孔。本实用新型所述的电池注液孔结构，螺接柱上设有用于向电池内部注入电解液的注液孔，保证顺利注液，另外，通过设置在通孔上的螺接柱与可密封螺接在螺接柱顶部的盖帽，能够形成对注液孔的密封作用，并且，整体结构简单，拆装方便，以利于改善电池注液操作的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，特别涉及一种电池注液孔结构。本实用新型还涉及一种电池盖板。

背景技术

随着电动汽车技术的快速发展，纯电动汽车和混合动力汽车已经逐渐走进日常生活。车载动力电池作为电动汽车的核心部件，其性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，这也对电动汽车车载动力电池提出了更高的要求。

目前，锂离子电池广泛应用于各个领域。锂离子电池需要在内部注入电解液，才能使得锂离子电池能够正常工作。锂离子电池在使用过程中，由于电池内部可能发生复杂的副反应，电解液会被逐渐地消耗，电池容量也随之逐渐衰减。有研究表明，通过补充电解液能够改善锂离子电池的容量和循环性能，从而提高电池的使用寿命。

方型锂离子电池被较多的应用于电动车领域，这种单体电池的外壳通常为钢壳或者铝壳，通过盖板将裸电芯封装在壳体内。盖板上设有注液孔，在电池完成注液后，使用密封钉将注液孔密封，再通过激光焊接将密封钉焊接到盖板上，从而实现盖板的密封。或者直接将铝片覆盖在注液孔上，对铝片和盖板上的注液孔进行封口焊接。基于现有注液孔的结构设计，要进行重复注液并实现补液后的密封焊接存在较大的难度。此外，电池在后期化成过程中漏检的焊缝缺陷将导致电池在长期使用过程中具有安全风险。

实用新型内容

有鉴于此，本旨在提出一种电池注液孔结构，以利于改善电池注液操作的便捷性。

为达到上述目的，本的技术方案是这样实现的：

一种电池注液孔结构，包括开设于电池盖板上的通孔，设于所述通孔中的螺接柱，以及可密封螺紧于所述螺接柱顶部的盖帽，且所述螺接柱上设有由所述螺接柱的顶部贯通至底部的注液孔。

进一步的，所述螺接柱的上部构造有螺接所述盖帽的第一螺纹段；所述螺接柱的下部构造有和所述通孔密封连接的连接部。

进一步的，所述通孔为螺纹孔，所述连接部包括径向尺寸小于所述第一螺纹段的第二螺纹段，并于所述第二螺纹段和所述第一螺纹段之间形成有过渡台；所述第二螺纹段和所述通孔螺接相连，所述过渡台抵接于所述电池盖板的上表面。

进一步的，所述过渡台和所述电池盖板之间设有密封圈。

进一步的，所述第一螺纹段上加工有多个平面，各所述平面环所述螺接柱的轴线间隔均布，而形成供夹持以旋装所述螺接柱的操作部。

进一步的，所述连接部包括径向尺寸小于所述第一螺纹段的连接段，所述连接段插设于所述通孔内，并与所述通孔焊接相连。

进一步的，所述螺接柱注塑成型于所述通孔中。

进一步的，所述螺接柱的底部成型有凹槽，所述通孔嵌于所述凹槽内。

进一步的，所述盖帽内设有密封垫，所述盖帽螺紧于所述螺接柱上时，所述密封垫被夹持于所述螺接柱的顶端和所述盖帽之间。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的电池注液结构，螺接柱上设有用于向电池内部注入电解液的注液孔，保证顺利注液，另外，通过设置在通孔上的螺接柱与可密封螺接在螺接柱顶部的盖帽，能够形成对注液孔的密封作用，并且，整体结构简单，拆装方便，以利于改善电池注液操作的便捷性。