[实用新型]一种臂架变幅油缸支撑机构及高空作业车

说明书

本实用新型提供了一种臂架变幅油缸支撑机构及高空作业车，涉及高空作业车技术领域。该臂架变幅油缸支撑机构，包括臂架底座、若干级臂架、装配总成、左铰接座、右铰接座、左变幅油缸和右变幅油缸。本实用新型的臂架变幅油缸支撑机构，将其应用于高空作业车，通过左变幅油缸和右变幅油缸共同驱动臂架相对于臂架底座摆动以实现臂架的升起及降落，由左变幅油缸和右变幅油缸实现对臂架的平稳支撑；左变幅油缸和右变幅油缸位于臂架的左、右两侧，臂架在缩回降落后，一级臂架的下侧面可贴近臂架底座的上侧面，使臂架缩回降落后整体体积更加紧凑。

技术领域

本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体地说是涉及一种臂架变幅油缸支撑机构及高空作业车。

背景技术

高空作业车是用于运送工作人员和器材进行空中作业的专用车辆。高空作业车一般包括车底盘、臂架及工作平台，臂架的下端连接车底盘上的转台，臂架的上端设置工作平台，臂架伸展升起后将工作平台移送至高空待作业区域，臂架缩回降落后将工作平台复位。其中，臂架的升起及降落需要由变幅油缸伸缩驱动。目前高空作业车的变幅油缸一般为单油缸驱动，其对臂架支撑的平稳性不高；此外，变幅油缸一般位于臂架的正下方，在臂架缩回降落后，臂架的下方与车底盘之间要留出收纳空间以放置变幅油缸，这导致臂架缩回降落后的整体体积较大，不利于高空作业车的紧凑化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种臂架变幅油缸支撑机构，以实现对臂架的稳定支撑，并实现臂架缩回降落后的紧凑化设计。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案如下：

一种臂架变幅油缸支撑机构，包括臂架底座、若干级臂架、装配总成、左铰接座、右铰接座、左变幅油缸和右变幅油缸；

所述臂架底座的上端铰接一级臂架的下端，所述一级臂架可相对于所述臂架底座摆动，所述一级臂架的下侧面可贴近所述臂架底座的上侧面；

所述装配总成设置于一级臂架的上侧面；

所述臂架底座的左侧设置左铰接座，所述臂架底座的右侧设置右铰接座；

所述左变幅油缸位于一级臂架的左侧，所述左变幅油缸的一端铰接所述装配总成的左侧，所述左变幅油缸的另一端铰接所述左铰接座；

所述右变幅油缸位于一级臂架的右侧，所述右变幅油缸的一端铰接所述装配总成的右侧，所述右变幅油缸的另一端铰接所述右铰接座。

优选的，所述装配总成包括中间架、左侧架和右侧架，所述中间架位于一级臂架上侧面的中间位置，所述左侧架位于一级臂架上侧面的左侧，所述右侧架位于一级臂架上侧面的右侧；

所述左变幅油缸的一端经左铰接轴装配连接于左侧架与中间架之间；

所述右变幅油缸的一端经右铰接轴装配连接于右侧架与中间架之间。

优选的，所述装配总成还包括左装配套筒和右装配套筒，所述左装配套筒设置于所述中间架的左侧，所述右装配套筒设置于所述中间架的右侧；

所述左铰接轴的一端连接左侧架，所述左铰接轴的另一端连接所述左装配套筒；

所述右铰接轴的一端连接右侧架，所述右铰接轴的另一端连接所述右装配套筒。

优选的，所述左装配套筒和所述右装配套筒经过渡套筒连接为一体。

优选的，所述左铰接轴的一端可拆卸连接左侧架，所述左铰接轴的另一端可拆卸连接所述左装配套筒；所述右铰接轴的一端可拆卸连接右侧架，所述右铰接轴的另一端可拆卸连接所述右装配套筒。