[实用新型]一种散热性好金属环固定牢固的起动机端盖有效
申请号: | 202220718969.2 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN217632751U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 施周鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江金仕捷汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02N15/00 | 分类号: | F02N15/00;F01P5/02;F01P11/00 |
代理公司: | 杭州基业专利代理事务所(普通合伙) 33381 | 代理人: | 李小兵 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县泉溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 金属环 固定 牢固 起动机 | ||
本实用新型公开了一种散热性好金属环固定牢固的起动机端盖,包括:端盖本体;连接座,所述连接座安装在所述端盖本体远离起动机一端;散热格栅,所述散热格栅设置固定连接在连接座上;散热风扇,所述散热风扇固定安装在散热格栅上,且所述散热风扇与散热格栅风道垂直设置;本实用新型通过端盖本体、连接座、散热格栅和散热风扇的组合设置有利于进行主动散热;通过连接座包括座体、贯穿座体侧壁且与座体螺接的螺栓,有利于座体的固定限位;通过凸块与转动槽转动连接的设置,有利于调节座体和端盖本体之间相对角度,方便调整散热格栅朝向,使得其风道垂直向上,便于安装调整。
技术领域
本实用新型涉及起动机技术领域,具体为一种散热性好金属环固定牢固的起动机端盖。
背景技术
起动机又叫马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类,一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸,一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机,通常用于大型内燃机的起动。
但是现有技术中起动机端盖结构简单,散热主要通过被动结构散热,散热效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热性好金属环固定牢固的起动机端盖,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热性好金属环固定牢固的起动机端盖,包括:
端盖本体;
连接座,所述连接座安装在所述端盖本体远离起动机一端;
散热格栅,所述散热格栅设置固定连接在连接座上;
散热风扇,所述散热风扇固定安装在散热格栅上,且所述散热风扇与散热格栅风道垂直设置。
优选的,所述连接座包括座体、贯穿座体侧壁且与座体螺接的螺栓。
优选的,所述散热格栅包括与座体固定连接的底板、与底板固定连接的热交换板和安装在热交换板上的顶板,所述热交换板数量为多个,且热交换板之间按相等的距离均匀设置,所述热交换板、顶板和底板组成长方体框架结构。
优选的,所述散热风扇内置有三个水平设置的风机,所述散热风扇进风口处均设置有滤网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过端盖本体、连接座、散热格栅和散热风扇的组合设置有利于进行主动散热;通过连接座包括座体、贯穿座体侧壁且与座体螺接的螺栓,有利于座体的固定限位;通过端盖本体与座体接触的一面设置有凸块,所述座体与端盖本体接触一面设置有与凸块对应卡接的转动槽,所述凸块与转动槽转动连接,有利于调节座体和端盖本体之间相对角度,方便调整散热格栅朝向,使得其风道垂直向上,便于安装调整。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的立体结构图一;
图2为本实用新型的立体结构图二;
图3为本实用新型的侧视结构图。
图中:100、端盖本体,100a、凸块,200、连接座,210、座体,210a、转动槽,220、螺栓,300、散热格栅、310、底板,320、热交换板,330、顶板, 400、散热风扇。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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