[实用新型]一种管材搬运车

说明书

本实用新型公开一种管材搬运车，包括沿左右方向设置的连接杆以及滑动套设在所述连接杆上的滑块，所述连接杆的底部中段固定连接有车架，所述车架的前后端均同轴转动安装有行走轮，所述连接杆的右端底部固定安装有固定挂钩，所述滑块底部固定连接有活动挂钩，所述活动挂钩和所述固定挂钩的挂钩弯曲方向对向设置。本实用新型将管材的一端放置在固定挂钩内，然后根据管材的长度调节活动挂钩在车架的长度方向上滑动，从而将管材的另一端放置在活动挂钩内，再将车体的左端抬起，工作人员握住连接杆的左端发力推动车架进行搬运，管材的安放工作便捷，能够针对不同长度的管材进行搬运，且其结构简单，操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及到管材搬运技术领域，具体涉及到一种管材搬运车。

背景技术

管道运输车是一种搬运各种管道的专用小车，在工地施工的过程中需要用到，各种管道，大多数管道的长度较长，不适宜人工搬运，所以管道运输车就应运而生。

授权公开号为CN210338011U的中国专利公开了管道运输车，属于管道运输领域。管道运输车，包括车板，所述车板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有管道卡块，所述车板的上表面开设有圆形槽，所述车板的下表面固定连接有圆形柱；该管道运输车，三个滑槽的两侧均设置有圆形槽，搬运大小不同的管道时，可移动管道卡块，利用管道卡块两侧的侧翼上的螺栓使管道卡块卡在相应的圆形槽内，通过管道卡块的自由调节来适应各种型号不同的管道，该装置对管材夹持工作操作繁琐，且对夹持的管材长度有所限制。

基于现有技术，其结构复杂，造价成本高，且不利于对较长的管材进行搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、造价成本低，且能够针对不同长度的的管材进行搬运的车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种管材搬运车，包括沿左右方向设置的连接杆以及滑动套设在所述连接杆上的滑块，所述连接杆的底部中段固定连接有车架，所述车架的前后端均同轴转动安装有行走轮，所述连接杆的右端底部固定安装有固定挂钩，所述滑块底部固定连接有活动挂钩，所述活动挂钩和所述固定挂钩的挂钩弯曲方向对向设置，且所述活动挂钩和所述固定挂钩弯曲的挂钩部位于同一轴线。

本实用新型通过将管材的一端放置在固定挂钩的弯曲部内，然后根据管材的长度调节活动挂钩在连接杆的长度方向上滑动，从而将管材的另一端放置在活动挂钩的弯曲部内，再将连接杆的左端抬起，工作人员握住连接杆的左端发力推动车架进行移动，其管材的安放工作便捷，能够针对不同长度的管材进行搬运。

进一步，所述滑块的内顶壁左右两侧均固定连接有限位块，两个所述限位块之间间距与所述连接杆宽度相配合。

采用上述进一步的技术方案的有益效果为，通过限位块的设置，能够保证滑块在连接杆上稳定左右移动，进而保证了活动挂钩在连接杆上移动的可靠性。

进一步，所述滑块内部设有夹持组件，所述夹持组件包括沿左右方向设置的螺纹杆，所述螺纹杆一端贯穿至所述滑块内，并与所述滑块内侧壁转动连接，所述螺纹杆位于所述滑块内的部分外壁开设有两段螺纹方向相反的外螺纹，且其两段外螺纹上对称螺纹连接有两个螺纹块，两个所述螺纹块通过通孔同轴滑动连接有一根限位杆，所述限位杆的两端分别与所述滑块的内侧壁固定连接，两个所述螺纹块顶部均固定连接有夹板，且连接杆位于两个所述夹板之间。

采用上述进一步的技术方案的有益效果为，通过转动螺纹杆，在限位杆的限位下，带动两个螺纹块相向移动，从而对连接杆的侧壁进行夹持，实现滑块稳固限位固定在连接杆上，防止在搬运过程中滑块移动导致管材掉落。

进一步，所述螺纹杆位于所述滑块外的一端固定连接有旋转把手。

采用上述进一步的技术方案的有益效果为，通过旋转把手能够便于发力转动螺纹杆，从而便于工作的进行。