[实用新型]一种线束制造用端子集中供料装置有效
申请号: | 202220714741.6 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN216958818U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 唐春意 | 申请(专利权)人: | 广州阳和电器有限公司 |
主分类号: | H01R43/048 | 分类号: | H01R43/048;H01R43/055 |
代理公司: | 广州熠辉专利代理事务所(普通合伙) 44796 | 代理人: | 李恒远 |
地址: | 511300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 端子 集中 供料 装置 | ||
本实用新型公开了一种线束制造用端子集中供料装置,涉及线束端子供料装置领域,针对现有的摩托车线束端子压接流水线中因每台压接机均配备有供料机,导致设备数量较多维护不便、占用面积空间较大使用成本高的问题,现提出如下方案,其包括底座和料盘,所述底座的顶端四角均设置有立柱,且所述立柱的顶端之间设置有供料机构,所述供料机构包括多组供料单元,所述供料单元包括圆管、旋转座,所述旋转座的两端均转动连接有圆管,且所述圆管套接有套环。本实用新型结构新颖,该装置有效的解决了现有的摩托车线束端子压接流水线中因每台压接机均配备有供料机,导致设备数量较多维护不便、占用面积空间较大使用成本高的问题。
技术领域
本实用新型涉及线束端子供料装置领域,尤其涉及一种线束制造用端子集中供料装置。
背景技术
摩托车线束用于摩托车电力和电信号的传输,因此对摩托车线束的可靠性要求较高,现代摩托车线束加工已经大量实现自动化和半自动化生产,为了进一步提高设备生产效率,往往采用流水线的生产工艺,主要包括供料、加工和出料。
压接端子是摩托车线束加工中较为重要的一环,传统的流水线设备结构是为每一台压接机均配备一台供料机,导致设备数量较多维护不便、占用面积空间较大使用成本高,因此为了解决上述问题,我们提出了一种线束制造用端子集中供料装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种线束制造用端子集中供料装置,解决了现有的摩托车线束端子压接流水线中因每台压接机均配备有供料机,导致设备数量较多维护不便、占用面积空间较大使用成本高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种线束制造用端子集中供料装置,包括底座和料盘,所述底座的顶端四角均设置有立柱,且所述立柱的顶端之间设置有供料机构,所述供料机构包括多组供料单元,所述供料单元包括圆管、旋转座,所述旋转座的两端均转动连接有圆管,且所述圆管套接有套环,所述套环沿其径向设置有第一连杆,且所述第一连杆的末端设置有套管,所述套管套接有第二连杆,所述第二连杆的底端转动连接有滚轮,所述旋转座的周壁开设有环形槽,且所述环形槽关于旋转座的两端呈对称分布,所述料盘与环形槽、滚轮滚动接触。
优选的,每个供料单元均关于料盘呈对称设置两组旋转座、两组套管,且两组所述滚轮与料盘的外侧壁滚动接触,所述旋转座与料盘的边缘滚动接触。
优选的,所述套环沿其径向螺纹连接有第一手拧螺丝,所述套管沿其径向螺纹连接有第二手拧螺丝,所述第一手拧螺丝丝杆末端接触圆管,且所述第二手拧螺丝丝杆末端接触第二连杆。
优选的,所述第一连杆与套管互相垂直,且所述套环、第一连杆关于套管呈对称分布。
优选的,所述第二连杆呈竖直向下设置,所述圆管呈水平设置。
优选的,所述立柱呈竖直向上设置,且所述立柱的顶端螺纹连接有短连杆,所述短连杆的顶端呈环形设置,所述短连杆顶端环套接有第四手拧螺丝,且所述第四手拧螺丝与其相邻的圆管螺纹连接。
优选的,所述供料单元位于立柱之间呈均匀分布,且两组相邻的供料单元之间共用圆管。
优选的,所述料盘的边缘与环形槽滚动接触,且所述环形槽的截面轮廓呈V型。
优选的,所述套管外壁位于靠近料盘的一侧设置有切面。
优选的,所述短连杆与立柱之间设置有螺母。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置供料机构有多个供料单元,每个供料单元可提供一组料盘,使得该装置使多组料盘进行集中供料,减少设备数量节约空间和设备使用维护成本。
2、该装置两组相邻的供料单元之间共用圆管,进一步简化设备结构、节省用料,降低设备成本。
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