[实用新型]一种方向盘装饰件

说明书

本申请提供了一种方向盘装饰件，属于方向盘技术领域，具体包括装饰本体和卡扣，所述装饰本体为横跨所述方向盘的轮缘相对两侧的一体式框型部件，且周向环绕地包围所述方向盘3点、9点方向的轮辐以及部分轮缘，通过所述卡扣固定在所述方向盘上，所述轮辐上设有开关，所述装饰本体在所述开关与所述轮缘间形成收窄部，所述收窄部通过弱化卡扣固定在所述方向盘上，所述弱化卡扣被配置为，所述方向盘下部或侧部受到来自驾驶员的撞击时，所述弱化卡扣相比其他的所述卡扣更容易断裂。通过本申请的处理方案，减少装饰件断裂的对驾驶员的伤害。

技术领域

本申请涉及方向盘的领域，尤其是涉及一种方向盘装饰件。

背景技术

当车辆发生碰撞时，假人或驾驶员会直接撞击到方向盘上，当装饰件被撞断时候会对假人或驾驶员造成一定的伤害，尤其是对于横跨左右侧的大装饰件；为了保证装配后外观匹配，装饰件卡扣都会设计比较强或者通过涂胶来解决外观匹配问题，发生碰撞时，下侧因为假人或驾驶员撞击继续向下运动，该结构不能从发泡中脱出，导致装饰件发生断裂，在真实的驾驶情况下断裂的装饰件将会对驾驶员的安全造成严重影响。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种方向盘装饰件，解决了现有技术中的问题，减少装饰件断裂的对驾驶员的伤害。

本申请提供的一种方向盘装饰件采用如下的技术方案：

一种方向盘装饰件，包括装饰本体和卡扣，所述装饰本体为横跨所述方向盘的轮缘相对两侧的一体式框型部件，且周向环绕地包围所述方向盘3点、9点方向的轮辐、轮毂以及部分轮缘，通过所述卡扣固定在所述方向盘上，其特征在于，

所述轮辐上设有开关，所述装饰本体在所述开关与所述轮缘间形成收窄部，所述收窄部通过弱化卡扣固定在所述方向盘上，所述弱化卡扣被配置为，所述方向盘下部或侧部受到来自驾驶员的撞击时，所述弱化卡扣相比其他的所述卡扣更容易断裂。

可选的，所述弱化卡扣包括连接部和突出部，所述连接部一端连接所述装饰本体，另一端连接所述突出部，所述突出部嵌在所述方向盘中，所述连接部远离所述驾驶员撞击的一侧设有缺口。

可选的，所述缺口的深度小于所述连接部的宽度的二分之一。

可选的，其特征在于，所述缺口在所述连接部上从外之内逐渐缩小，且所述缺口顶面和底面的夹角小于45°。

可选的，所述弱化卡扣包括连接部和突出部，所述连接部一端连接所述装饰本体，另一端连接所述突出部，所述突出部嵌在所述方向盘中，所述连接部上设有镂空结构。

可选的，在所述连接部上开设菱形通孔形成所述镂空结构，所述菱形通孔的长度方向沿所述卡扣延伸方向延伸。

可选的，所述镂空结构位于所述连接部上远离所述乘员撞击的半侧区域上。

可选的，所述开关所在平面与所述轮缘所在平面相交而存在夹角，所述收窄部以及所述收窄部上方的部分所述装饰本体所在平面与所述开关在同一平面上，所述装饰本体下部与所述轮缘在同一平面上。

可选的，所述开关所在平面与所述轮缘所在平面夹角≦30°，所述弱化卡扣以垂直于所述轮缘所在平面延伸进入方向盘发泡体中。

可选的，所述装饰本体还包括环形加强结构，位于所述装饰本体中心位置，围绕轮毂区域地被固定在所述方向盘上。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：