[实用新型]一种汽车油管接头生产模具有效
| 申请号: | 202220703621.6 | 申请日: | 2022-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN217223556U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 王曼曼;尹俊舒;苟忠强 | 申请(专利权)人: | 安徽祥源汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | B22D29/04 | 分类号: | B22D29/04;B22D27/04;B22C9/24 |
| 代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈捷 |
| 地址: | 234300 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 油管 接头 生产 模具 | ||
本实用新型涉及油管接头模具领域,用于提高使用者的便捷性,以及提高工作效率,具体为一种汽车油管接头生产模具,包括模具主体,模具主体的内部对称固定连接有模具腔体,本实用新型是通过螺杆带动滑块向一侧滑动,使得滑块上端固定的下顶块与上顶块进行贴合抵至,并将上顶块与其上端固定的阻块同时抵至进模具腔体内,从而将成型后的模具顶出模具腔体外部,以便于使用者取出,提高了装置的便捷性以及提高工作效率,以及通过环绕在模具腔体外部的进水口以及出水口,使得在倒入溶液后,通过进水口进水以及出水口的排水,可循环的为模具腔体进行冷却散热,使内部的溶液快速冷却成型,从而提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及油管接头模具领域,具体是一种汽车油管接头生产模具。
背景技术
随着管道领域的快速发展,管道的使用量也大大增加,而管道连接头作为管道上的一个重要部件,质量也越来越受到人们的关注,汽车油管接头的生产过程中需要用到模具,在现有模具的使用中,浇筑成型后的成品此时嵌入在模具内,使用者不便于将其取出,需要借助工具才可将成品从模具中取出,从而降低装置使用时的便捷性,同时由于在浇筑后需要对其进行冷却,而现有的冷却效果不佳,不能够快速的进行冷却,降低了工作效率;
针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了能够提高使用者的便捷性,以及提高工作效率,通过螺杆带动滑块向一侧滑动,使得滑块上端固定的下顶块与上顶块进行贴合抵至,并将上顶块与其上端固定的阻块同时抵至进模具腔体内,从而将成型后的模具顶出模具腔体外部,以便于使用者取出,提高了装置的便捷性以及提高工作效率,以及通过环绕在模具腔体外部的进水口以及出水口,使得在倒入溶液后,通过进水口进水以及出水口的排水,可循环的为模具腔体进行冷却散热,使内部的溶液快速冷却成型,从而提高工作效率,为此提供一种汽车油管接头生产模具,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车油管接头生产模具,包括模具主体,所述模具主体的内部对称固定连接有模具腔体,所述模具腔体的下端外表面靠近中间位置开设有通槽,所述通槽内部设置有阻块,所述阻块的下端外表面固定连接有上顶块,且阻块与上顶块活动于通槽内部。
进一步的,所述模具腔体的外表面设有进水口与出水口,所述进水口与出水口环形固定在模具腔体外部,且进水口位于模具腔体的上端左侧位置,出水口位于模具腔体的下端左侧位置,所述进水口与出水口两者的左侧均贯穿至模具主体的外部。
进一步的,所述模具主体的一侧外表面靠近下端中间位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的左侧外表面固定连接有扭块,所述螺杆位于模具主体内部的一端外表面设置有滑块,所述滑块的内部开设有螺纹槽,且螺杆贯穿至螺纹槽内部并延伸至滑块的外部,所述模具主体的内部底端开设有限位滑槽,且滑块与限位滑槽滑动连接。
进一步的,所述滑块的上端外表面固定连接有下顶块,所述下顶块与上顶块两者相互贴合,且下顶块与上顶块均呈直角梯形结构。
进一步的,所述模具主体的内部下端位于中间位置固定连接有固定板,所述固定板的两侧外表面靠近下端中间位置处嵌入式连接有轴承,且螺杆位于模具主体内部一端固定至轴承内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置上顶块、阻块、螺杆、扭块、滑块、下顶块以及限位滑槽等一系列结构部件,本实用新型在使用时,通过螺杆带动滑块向一侧滑动,使得滑块上端固定的下顶块与上顶块进行贴合抵至,并将上顶块与其上端固定的阻块同时抵至进模具腔体内,从而将成型后的模具顶出模具腔体外部,以便于使用者取出,提高了装置的便捷性以及提高工作效率;
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