[实用新型]一种新能源汽车电机模具

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机模具，包括L形底座，L形底座的外部设置有上模具组件，L形底座的靠近上模具组件的一侧固定连接有透明降温箱和冷却箱，透明降温箱的内部固定连接有四个连接块，四个连接块的外部共同固定连接有下模具，冷却箱的内部固定连接有进水管，进水管延伸至透明降温箱的内部，且进水管的外部设置有抽水泵，透明降温箱的内部固定连接有出水管，出水管的外部设置有开关阀。本实用新型中，通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。

技术领域

本实用新型涉及电机模具技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电机模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），具有新技术、新结构的汽车。在日常生活中新能源汽车越来越普及，电机作为新能源汽车的必备配件的需求量也越来越多，电机在产生过程中需要使用到模具对电机的外壳进行铸造。

新能源汽车电机外壳是通过模具压铸而成，但现有的新能源汽车电机模具在压铸的过程中，由于散热速度不够快导致电机外壳成型速度不够快，而且在电机外壳未完全冷却的情况下取出容易烫伤工作人员，且现有的新能源汽车电机模具压铸完成后，由于上模具的存在，下模具内部成型的电机外壳脱模多有不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在模具在压铸的过程中，由于散热速度不够快导致电机外壳成型速度不够快，而且在电机外壳未完全冷却的情况下取出容易烫伤工作人员的缺点，而提出的一种新能源汽车电机模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电机模具，包括L形底座，所述L形底座的外部设置有上模具组件，所述L形底座的靠近所述上模具组件的一侧固定连接有透明降温箱和冷却箱，所述透明降温箱的内部固定连接有四个连接块，四个所述连接块的外部共同固定连接有下模具，所述冷却箱的内部固定连接有进水管，所述进水管延伸至所述透明降温箱的内部，且所述进水管的外部设置有抽水泵，所述透明降温箱的内部固定连接有出水管，所述出水管的外部设置有开关阀；

通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。

上述技术方案进一步包括：

所述冷却箱的外部设置有注水管口，所述冷却箱的内部盛放有冷却水，通过注水管口可以向冷却箱的内部加入冷却水。

所述上模具组件包括固定连接在所述L形底座顶部的固定板，所述固定板的外部开设有矩形槽，所述固定板的外部安装有驱动电机。

所述驱动电机的输出端延伸至所述矩形槽的内部，且所述驱动电机的输出轴外部固定连接有安装板，所述安装板转动连接在所述矩形槽的内部，通过启动驱动电机可使安装板、两个电动伸缩杆和上模具转动九十度。

所述安装板靠近所述L形底座的一侧安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端共同固定连接有上模具，所述上模具的中部开设有浇筑口，待电机外壳完全冷却后，通过启动两个电动伸缩杆可使上模具脱离电机外壳。

所述上模具位于所述下模具的正上方。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。