[实用新型]油箱盖联锁盒及加油梯

说明书

本实用新型涉及飞机加油作业技术领域，公开一种油箱盖联锁盒，包括盒体、限位机构和复位机构；盒体设置于第一支撑架和第二支撑架铰接处的一侧并与第一支撑架固定连接；置于空腔内的油箱盖能够使限位机构移动至限位销一端伸出于开口并用于位于第一支撑架和第二支撑架之间，且限位机构的移动能够使复位机构发生弹性变形；油箱盖未放置于空腔内，复位机构能够维持限位机构的限位销脱离于第一支撑架和第二支撑架之间。本实用新型还提供一种包括上述油箱盖联锁盒的加油梯；本实用新型提供的油箱盖联锁盒及加油梯，能够减小作业人员的劳动强度，提高工作效率，且便于提醒作业人员及时将油箱盖复位至飞机上，避免出现人身、财产问题和有可能导致的飞行安全隐患及服务投诉。

技术领域

本实用新型涉及飞机加油作业技术领域，尤其是涉及一种油箱盖联锁盒及加油梯。

背景技术

当罐式加油车、管线加油车采取机翼侧方位加油模式时，需要使用加油梯，并将取下的飞机油箱盖放置于油车上的指定位置，但加油员放下、取回飞机油箱盖需要来回攀爬加油梯，作业操作动作不连贯，通常喜欢将油箱盖搁放在加油梯踏板上，以减少劳动强度和提高工作效率，但是将飞机油箱盖搁放在加油梯踏板上，存在较大风险，如容易摔坏飞机油箱盖，导致服务纠纷和服务投诉；加油员踏在加油梯踏板上的油箱盖，容易踩滑崴脚、跌落摔伤，导致人员伤害；加油员疏忽大意，飞机油箱盖忘记复位，导致飞行安全隐患及服务投诉。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油箱盖联锁盒及加油梯，以解决上述现有技术存在的问题，便于提醒工作人员及时将油箱盖复位至飞机上，避免出现人身和财产问题和导致的飞行安全隐患及服务投诉。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种油箱盖联锁盒，包括：盒体、限位机构和复位机构；所述盒体用于设置于加油梯的第一支撑架和第二支撑架铰接处的一侧并用于与第一支撑架固定连接；所述盒体具有用于放置油箱盖的空腔，且所述盒体具有第一侧壁，所述第一侧壁用于朝向所述加油梯且所述第一侧壁上设置有开口；所述限位机构和所述复位机构与所述盒体连接；所述限位机构包括限位销，置于所述空腔内的所述油箱盖能够使所述限位机构移动至所述限位销一端伸出于所述开口并用于位于所述第一支撑架和所述第二支撑架之间，且所述限位机构的移动能够使所述复位机构发生弹性变形；所述油箱盖未放置于所述空腔内，所述复位机构能够维持所述限位机构的所述限位销脱离于所述第一支撑架和所述第二支撑架之间。

优选地，所述限位机构还包括支撑板，所述支撑板设置于所述空腔内，且所述支撑板一端与所述盒体顶端靠近所述第一侧壁的一侧转动连接，所述支撑板的另一端与所述限位销一端固定连接；所述复位机构设置于所述支撑板与所述第一侧壁之间；

所述油箱盖放置于所述空腔内，所述油箱盖挤压所述支撑板使所述支撑板相对于所述第一侧壁转动并压缩所述复位机构以将所述限位销一端推出于所述开口；所述油箱盖未放置于所述空腔内，所述复位机构支撑所述支撑板以用于使所述限位销脱离于所述第一支撑架和所述第二支撑架之间。

优选地，所述所述油箱盖未放置于所述空腔内时，所述支撑板与所述限位销连接的一端抵接于所述盒体与所述第一侧壁相对的第二侧壁，所述限位销完全处于所述空腔内。

优选地，所述支撑板的长、宽、高分别对应不超过所述第一侧壁的长、宽、高。

优选地，所述复位机构设置为弹簧，所述弹簧两端分别与所述支撑板和所述第一侧壁连接。

优选地，所述支撑板通过转轴与所述盒体与所述第一侧壁垂直的两个相对的侧壁转动连接。

优选地，所述开口设置为条形孔，所述条形孔的长度方向垂直所述转轴的轴线方向。

优选地，所述盒体固定连接有连接板；所述连接板用于与所述第一支撑架能够拆卸连接。