[实用新型]CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装

说明书

本实用新型提供了一种CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装，包括工装底板、模组固定组件和工装夹持头，工装底板的两端设有安装待测模组的安装部，待测模组包括呈间距并对称布置的两个电芯端部组件，以及束紧两电芯端部组件的束紧件，电芯端部组件包括单体电芯，粘接在单体电芯底部的粘胶板，以及粘接在单体电芯其一大面上的电芯端板，各模组固定组件包括间距布置的并可拆卸连接第一挡板和第二挡板，两第二挡板位于两电芯端部组件之间。本实用新型所述的CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装，工装夹持头与外部测试设备连接，使用模组固定部模拟单体电芯在电池包中的实际安装状态，以快速验证端板疲劳强度和电芯底部结构胶的粘接性能。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装。

背景技术

随着电动汽车行业对能量密度要求不断提升，CTP轧带模组应用越来越广泛，在模组充放电循环过程中，由于电芯的膨胀收缩使模组端、以及电芯底部导热结构胶在模组充放电循环中始终承受着膨胀收缩的循环载荷，这种持续行的疲劳循环载荷易造成模组端板和电芯底部导热结构胶易发生疲劳断裂现象，若模组端板发生断裂或电芯结构胶失效，则易引起电池包内部短路进而造成电动车起火、爆炸现象，危及成员人身安全。但由于模组充放电循环测试非常慢，远不能满足产品开发需求。因此验证CTP模组结构及粘接性能是否能满足充放电循环所产生的膨胀力循环载荷丞待解决。

目前，一方面通过模组充放电循环验证模组端板及电芯底部结构胶结构是否满足疲劳强度要求，电芯壳体以及用于固定的轧带是否满足强度要求，测试周期较长，无法满足产品开发需求。另一方面大多数公司将膨胀力工况定义为强度工况，对此进行单次拉升强度验证，单次拉伸强度验证。由于在模组整个寿命周期内月经历8000-10000次充放电循环，为疲劳工况，一次充放电循环约 4小时，若要进行实际充放电验证，周期非常漫长。若仅进行单次拉伸强度验证，存在验证不充分，不能评价其疲劳失效的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装，以快速验证模组端板结构以及电芯结构胶性能是否满足模组膨胀力疲劳强度要求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种CTP模组膨胀力疲劳强度测试工装，包括工装底板、模组固定组件和工装夹持头，其中，所述工装底板的两端设有安装待测模组的安装部，所述待测模组包括呈间距并对称布置的两个电芯端部组件，以及束紧两所述电芯端部组件的束紧件，所述电芯端部组件包括单体电芯，粘接在所述单体电芯底部的粘胶板，以及粘接在所述单体电芯其一大面上的电芯端板；所述模组固定组件为对应所述电芯端部组件设置在所述工装底板上的两个，且各所述模组固定组件包括间距布置的并可拆卸连接第一挡板和第二挡板，两所述第二挡板位于两所述电芯端部组件之间，并分别对应抵紧所述单体电芯；所述工装夹持头铰接连接于所述第一挡板上。

进一步的，所述安装部包括设于所述工装底板上的第一安装部和第二安装部，所述粘胶板固定在所述第一安装部，所述电芯端板固定在第二安装部上。

进一步的，所述第一安装部包括形成于所述工装底板上的安装槽，所述粘胶板固定在所述安装槽中内。

进一步的，所述粘胶板螺接固定在所述安装槽内。

进一步的，所述第二安装部包括设于工装底板上的安装端面，所述电芯端板固定在安装端面上。

进一步的，所述工装底板的中部设有凸块，所述凸块上设有吊装孔。

进一步的，所述凸块为设于所述工装底板相对端面上的多个。

进一步的，所述第一挡板的外侧设有连接支耳，所述工装夹持头通过铰接轴铰接于所述连接支耳上。