[实用新型]一种轮胎模具侧板及包括该侧板的轮胎模具

说明书

本实用新型公开了一种轮胎模具侧板及包括该侧板的轮胎模具，轮胎模具侧板为环形，沿着侧板的圆周方向至少设有一个调节组件，所述的调节组件包括盖板、弹簧和支撑块；所述的盖板固定在侧板外环面的安装槽内，支撑块安装在侧板内环面的安装槽内，支撑块与盖板之间通过安装在侧板内的弹簧相连，在弹簧处于自由状态时，支撑块在弹簧的作用下凸出侧板的内环面。本实用新型通过支撑块对胎坯的挤压，减小胎坯宽度，解决了胎坯外形与模具曲线不匹配的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工硫化装备领域，具体涉及一种轮胎模具侧板及包括该侧板的轮胎模具。

背景技术

传统的活络模具存在模具与胎坯匹配度不良的问题，轮胎硫化时，胶料被挤压到模具配合面，形成又薄又高的胶边，这些胶边会粘附在模具和轮胎上，难于清理，影响轮胎外观。而且，胶边积累到一定程度会对模具产生挤压，导致模具挤压变形，影响模具精度和使用寿命。同时，粘附在模具上的胶边会发生脱落，使轮胎发生压杂现象，从而导致轮胎报废。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种可以改善胶边问题的轮胎模具侧板以及包括该侧板的轮胎模具。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案来实现：

第一方面，本实用新型提供了一种改善胶边问题的轮胎模具侧板，其为环形，沿着侧板的圆周方向至少设有一个调节组件，所述的调节组件包括盖板、弹簧、支撑块；所述的盖板固定在侧板外环面的第一安装槽内，支撑块安装在侧板内环面的第二安装槽内，支撑块与盖板之间通过安装在侧板内的弹簧相连，在弹簧处于自由状态时，支撑块在弹簧的作用下凸出侧板的内环面，当有外力施加到支撑块上，支撑块向侧板内回缩。

上述结构在轮胎模具合拢过程中，凸出的支撑块先与胎坯接触，并对胎坯进行挤压，减小了胎坯的定型宽度，使胎坯与模具分型面处存在一定的间隙，解决了模具合拢过程中，由于花纹块内孔型腔宽度小于胎坯宽度，花纹块将胎坯上的胶料挤到花纹块内孔上的现象，防止了胶边的产生。

作为进一步的技术方案，调节组件还包括支撑杆，所述的支撑杆一端与盖板固定连接，另一端延伸到弹簧内且与支撑块之间具有设定距离，设定距离大于或者等于模具合拢后胶囊和胎坯压缩支撑块，支撑块运动的最大距离。

作为进一步的技术方案，所述的盖板与支撑杆为一体结构。

作为进一步的技术方案，所述的盖板为弧形。

作为进一步的技术方案，所述支撑块用于挤压胎坯的面为弧面。

作为进一步的技术方案，所述的弹簧与支撑块粘结在一起。

作为进一步的技术方案，在所述的支撑块上设有连接孔，所述弹簧通过连接件与所述的支撑块相连。

作为进一步的技术方案，在所述的支撑块上安装卡扣，所述的弹簧与卡扣相连。

第二方面，本实用新型还提供了一种轮胎模具，其包括所述的轮胎模具侧板。

上述本实用新型的实施例的有益效果如下：

1.本实用新型提出的侧板可以是在原普通模具的侧板基础上进行改造或重新加工，通过调节组件中的支撑块对胎坯的挤压，减小胎坯宽度，解决了胎坯外形与模具曲线不匹配的问题，且有效降低了成本。

2.本实用新型减少了因胶边清理导致的停机时间，提高了生产效率；解决了因胶边污染导致的轮胎报废现象，降低了成本；解决了因胶垢挤压导致的模具变形，提高了模具精度，降低了维护成本；增大了容纳胎坯的宽度，降低了施工难度，减少了胎坯调整频率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。