[实用新型]一种便携式钢轨焊接定位夹具有效
申请号: | 202220694311.2 | 申请日: | 2022-03-26 |
公开(公告)号: | CN217071311U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张宁;王彩芸;车军;刘义鑫;李肇星;魏鹏军 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 钢轨 焊接 定位 夹具 | ||
本实用新型公开了一种便携式钢轨焊接定位夹具,该结构简单,使用方便,夹持牢固,是一种可靠的钢轨焊接定位夹具。该定位装置包括:主夹具、2个副夹具、2个销轴、2个锁块,所述钢轨上设置有主夹具和副夹具,并且主夹具通过销轴与2个副夹具活动连接;所述主夹具与2个副夹具的侧面设有防滑纹,且主夹具与2个副夹具外侧均设有凹槽;所述锁块设置在主夹具与2个副夹具上,且通过凸条与夹具凹槽相配合;通过对一种轨道交通钢轨焊接定位夹具的改进,使其具有结构简单,使用方便,夹持牢固,使用可靠的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及铁轨焊接辅助技术领域,更具体的说,涉及一种轨道交通钢轨焊接定位夹具。
背景技术
钢轨焊接技术是将不同轨段连接起来,消除轨间缝隙的操作,无缝铁路可减少列车的振动与冲击,也可延长列车轮与钢轨等部件的寿命,钢轨焊接技术是实现无缝铁路建设的关键因素。
焊接钢轨时会出现对轨时预留上拱度过大,焊后不按时复位;接头两侧钢轨受力不对称;新旧轨差异出现高低接头的现象等一系列的问题。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种便携式钢轨焊接定位夹具,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便携式钢轨焊接定位夹具,它可以很方便的将两段钢轨对正,或调整到所需要的位置,保证了钢轨焊接定位精度。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种便携式钢轨焊接定位夹具,该结构简单,使用方便,夹持牢固,包括:主夹具、副夹具1、副夹具2、销轴、凹槽、拉杆、侧面防滑纹、锁块、凸条、钢轨;所述钢轨上设置有主夹具、副夹具1及副夹具2,且主夹具通过销轴与2个副夹具活动连接;所述主夹具及2个副夹具内侧均设置有侧面防滑纹,且主夹具及2个副夹具的外侧均设置有凹槽;所述锁块设置在主夹具及2个副夹具上,且锁块通过凸条与凹槽相配合;所述钢轨通过侧面防滑纹与主夹具及2个副夹具相接触;所述主夹具及锁块上设置有拉杆。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便携式钢轨焊接定位夹具所述锁块的外形呈U形状,且锁块凸条与凹槽滑动连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便携式钢轨焊接定位夹具所述拉杆的外形呈U形状,且拉杆通过焊接方式与主夹具及锁块相连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种便携式钢轨焊接定位夹具所述主夹具及两个副夹具与钢轨的轨头相接触。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型通过锁块的外形呈U形状,且凸条与凹槽滑动连接的设置,将锁块安放在主夹具及副夹具后,凸条位于凹槽中,可避免锁块发生横向偏移,保证主夹具及副夹具对钢轨可靠夹持。
2、本实用新型通过主夹具及2个副夹具通过侧面防滑纹与钢轨的轨头相接触的设置,增大与钢轨之间的摩擦力,减小夹具的横向滑动。
3、本实用新型通过拉杆的外形呈U形状,且拉杆通过焊接方式与主夹具及锁块相连接的设置,方便夹具及锁块的携带使用。
4、本实用新型通过对一种便携式钢轨焊接定位夹具的改进,得到具有结构简单,使用方便,夹持牢固,使用可靠的优点,从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的安装结构示意图;
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