[实用新型]一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮

说明书

本实用新型公开了一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮，包括惰轮本体，所述惰轮本体内设置轴承，所述轴承内圈设置连接轴，且所述连接轴沿惰轮本体的轴向设置，且所述连接轴的长度大于惰轮本体在轴向方向的长度。通过在惰轮本体内设置轴承，并通过轴承设置连接轴，通过连接轴实现惰轮的安装，此时，三者组装呈整体，当不同位置需要惰轮时，仅需要安装连接轴即可实现，如果将连接轴设置为统一规格的，当遇到频繁调整的场景时，方便惰轮的拆卸和安装，提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及惰轮领域，尤其涉及一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮。

背景技术

惰轮的主要作用是作为滑轮的从动零件，增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置。

而外螺纹型加宽圆皮带用惰轮是起过渡作用的轮系零部件，它不会改变传动关系，主要作用有改变皮带转向、增加传动距离、调整角度等。它与圆皮带、圆皮带用滑轮等配合使用，可以实现轻型物体的传送、角度传递等。

但是，传统的圆皮带用惰轮的选型繁杂，配合参数较多。在实际生产和使用中，有需要频繁调整和拆装，继而保证传递的效率，而这种传统型的圆皮带用惰轮效率低下。

因此本实用新型的发明人，针对上述技术问题，旨在发明一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮，包括惰轮本体，所述惰轮本体内设置轴承，所述轴承内圈设置连接轴，且所述连接轴沿惰轮本体的轴向设置，且所述连接轴的长度大于惰轮本体在轴向方向的长度。

本实用新型一种外螺纹型加宽圆皮带用惰轮的有益效果是，通过在惰轮本体内设置轴承，并通过轴承设置连接轴，通过连接轴实现惰轮的安装，此时，三者组装呈整体，当不同位置需要惰轮时，仅需要安装连接轴即可实现，如果将连接轴设置为统一规格的，当遇到频繁调整的场景时，方便惰轮的拆卸和安装，提高安装效率。

进一步的，所述惰轮本体的轴向上同轴设置安装孔，所述安装孔贯穿惰轮本体的轴向。

进一步的，所述安装孔的内侧设置环形凸台，且所述环形凸台的内环直径小于轴承的外圈直径。即通过环形凸台能对轴承进行限位，并且安装时，也能通过这个环形凸台保证安装位置的准确；当安装孔的直径略小于轴承的外圈直径，此时安装孔与轴承是过盈紧配的，但是为了保证轴承的安装位置，设置此环形凸台，保证轴承安装的到位。

进一步的，所述安装孔的内侧设置有环形凹槽，且所述环形凹槽内设置C型挡圈，且所述C型挡圈凸出安装孔的内壁。即C型挡圈也可以对轴承的安装位置进行限位和定位，同样的安装孔与轴承是过盈紧配的。

进一步的，所述安装孔的内侧设置两组环形凹槽，且两组环形凹槽内均设置C型挡圈，且两个C型挡圈之间具有间隙，且两个所述C型挡圈之间供轴承设置。当两个C型挡圈之间的间隙与轴承的外圈的宽度恰好相同，通过两个C型挡圈的设置，保证了对二者之间的轴承的稳定夹持，实现了高稳定的轴承安装。当然，两组C型挡圈的设置，能保证安装的灵活性，但是，也正是因为灵活，导致安装时，轴承位置略微偏差时，会使得C型挡圈的安装出现困难，所以这种方案需要保证安装的精准。

进一步的，所述安装孔的内侧设置环形凸台，且所述环形凸台的内环直径小于轴承的外圈直径，所述安装孔的内侧还设置有环形凹槽，且所述环形凹槽内设置C型挡圈，且所述C型挡圈凸出安装孔的内壁，且所述环形凸台和C型挡圈之间设置轴承。即一静一动的设置，静为环形凸台，动为C型挡圈，安装轴承时，先从一侧将轴承安装，并使轴承和环形凸台进行接触，此时轴承安装到位，再安装C型挡圈，保证了轴承在环形凸台和C型挡圈之间，提高了安装的稳定性。