[实用新型]一种立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置

说明书

本实用新型属于塔机变幅小车技术领域，公开了一种立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置，断绳保护结构为两个，断绳保护结构分别安装在前横梁和后横梁上；前横梁上安装有楔块，后横梁上安装有张紧结构；断绳保护结构设置有顶升止动组件，顶升止动组件侧边设置有断绳触发组件；断绳触发组件为两个，断绳触发组件分别安装在前横梁和后横梁上；断绳触发组件设置有压块，压块分别通过第一销轴和第二销轴与小车主梁连接；第一销轴通过卡孔卡接有第一销，第二销轴通过卡孔卡接有第二销；压块压在压板上，压块与钢丝绳环固定连接。本实用新型安全可靠、结构简单、安装方便；同时能够有效减少变幅钢丝绳松弛后误抬起事故的发生，增加了安全系数。

技术领域

本实用新型属于塔机变幅小车技术领域，尤其涉及一种立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置。

背景技术

目前，随着高层建筑和民用建筑越来越多，塔机使用量和使用频率日益增大，在使用过程中，由于变幅钢丝绳断裂造成的事故日益增多，变幅小车须有断绳保护装置。但传统变幅小车防断绳保护装置有以下缺陷：1)当钢丝绳断裂时，不能及时脱出制动装置绳环，特别是在大塔中，由于钢丝绳的刚性使止动装置受力平衡，无法向下继续翻转，使止动杆与横梁成一定角度，止动杆无法与起重臂横腹杆接触，造成制动失效。2)在双小车结构工作制动过程中，主小车上钢绳拉断时，钢绳卡在主副小车横梁之上，致使止动装置无法向下翻转形成制动，造成制动失效。通过上述对现有技术的分析，可知，当传统小车断绳保护装置太短，由于钢丝绳不能完全脱出配重绳环会导致止动失效；当传统小车断绳保护装置太长，由于钢丝绳存在一定挠性和跳动，会导致断绳保护装置与起重臂干涉。

通过上述对现有技术的分析，可知传统止动装置在单、双小车工作制动中，由于钢丝绳的刚性使止动装置受力平衡，无法向下继续翻转，造成制动失效。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置。

本实用新型是这样实现的，一种立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置，所述立柱式新型塔机变幅小车断绳保护装置设置有断绳保护结构；断绳保护结构为两个，断绳保护结构分别安装在前横梁和后横梁上；前横梁上安装有楔块，后横梁上安装有张紧结构；

断绳保护结构设置有顶升止动组件，顶升止动组件侧边设置有断绳触发组件。

进一步，所述断绳触发组件为两个，断绳触发组件分别安装在前横梁和后横梁上。

进一步，所述断绳触发组件设置有压块，压块分别通过第一销轴和第二销轴与小车主梁连接；

第一销轴通过卡孔卡接有第一销，第二销轴通过卡孔卡接有第二销；压块压在压板上，压块与钢丝绳环固定连接。

进一步，所述顶升止动组件设置有底座，底座上通过螺栓固定有止动套，止动套内部装有压簧和止动杆，止动杆位于压簧的上部；

止动杆底部安装有压板，压板滑接在通孔中，通孔设置在止动套侧面。

进一步，所述张紧结构设置有支撑架，支撑架通过转轴安装有缠绕筒，缠绕筒两侧端部焊接有卡轮；转轴一侧端部安装有销，转轴另一侧安装有转盘。

进一步，所述支撑架上通过调节孔安装有调节销轴，支撑架上通过销轴孔安装有安全销轴。

结合上述的技术方案和解决的技术问题，请从以下几方面分析本实用新型所要保护的技术方案所具备的优点及积极效果为：

第一、针对上述现有技术存在的技术问题以及解决该问题的难度，紧密结合本实用新型的所要保护的技术方案以及研发过程中结果和数据等，详细、深刻地分析本实用新型技术方案如何解决的技术问题，解决问题之后带来的一些具备创造性的技术效果。具体描述如下：