[实用新型]汽车前挡支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车前挡支架，包括：支架主体，设有一通光孔；第一装配结构，设于所述支架主体上并位于所述通光孔的后方，所述第一装配结构用于安装第一摄像头并使所述第一摄像头的镜头从所述通光孔伸出；第二装配结构，设于所述支架主体上并位于所述通光孔的侧方，所述第二装配结构用于在所述第一装配结构未安装所述第一摄像头的状态下安装第二摄像头，且所述第二摄像头的后端位于所述第一装配结构的上方并与所述第一装配结构之间存在间隙。本实用新型的汽车前挡支架能选择性地安装第一摄像头或第二摄像头，无需分别为安装两种摄像头制造两种不同的前挡支架及其模具，从而减少了模具成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别的，涉及一种汽车前挡支架。

背景技术

随着汽车智能化浪潮的推进，具备自动驾驶技术的汽车已屡见不鲜，为实现自动驾驶需要在前挡风玻璃内侧靠近车顶处装设有前挡支架，并在前挡支架上配备摄像头，由于不同汽车的自动驾驶技术的级别不同，配备的摄像头也不相同，因此，目前需要为不同的汽车分别制造不同的前挡支架，以安装不同的摄像头，进而就需要制造两种模具分别加工对应的前挡支架，增加了模具成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前挡支架，以解决目前由于不同汽车的自动驾驶技术的级别不同，需要分别制造不同的前挡支架安装不同的摄像头而增加了模具成本的技术问题。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种汽车前挡支架，包括：支架主体，设有一通光孔；第一装配结构，设于所述支架主体上并位于所述通光孔的后方，所述第一装配结构用于安装第一摄像头并使所述第一摄像头的镜头从所述通光孔伸出；第二装配结构，设于所述支架主体上并位于所述通光孔的侧方，所述第二装配结构用于在所述第一装配结构未安装所述第一摄像头的状态下安装第二摄像头，且所述第二摄像头的后端位于所述第一装配结构的上方并与所述第一装配结构之间存在间隙。

本实用新型的实施方式中，所述第一装配结构和/或所述第二装配结构能沿所述第二摄像头的镜头的伸出方向移动地设置在所述支架主体上而使所述第二摄像头与所述第一装配结构之间存在间隙。

本实用新型的实施方式中，所述第一装配结构包括第一支撑座和至少一压板，所述第一支撑座与所述支架主体连接，所述压板的一端与所述第一支撑座的顶面连接，所述压板与所述第一支撑座的顶面之间配合形成第一导向槽，所述第一导向槽沿所述第一摄像头的镜头从所述通光孔伸出的方向设置，所述第一摄像头的底面设有与所述第一导向槽滑动配合的安装底板。

本实用新型的实施方式中，所述压板上设有压紧部，所述压紧部向所述第一导向槽内弯曲并延伸至所述第一导向槽的开口处，所述压紧部将所述安装底板夹紧固定在所述第一导向槽内。

本实用新型的实施方式中，所述压紧部上设有导向斜面，所述导向斜面从所述第一导向槽的槽口向内倾斜延伸设置，所述导向斜面用于引导所述安装底板卡入所述第一导向槽内。

本实用新型的实施方式中，所述第一支撑座的顶面还设有止退块，所述安装底板在所述第一摄像头的镜头的伸出方向上具有相对的前端和后端，所述安装底板的前端与所述第一导向槽的槽底面相抵接，所述安装底板的后端与所述止退块相抵接。

本实用新型的实施方式中，所述第二装配结构包括两个第二支撑座，两个所述第二支撑座与所述支架主体连接并位于所述通光孔的两侧，所述第二支撑座的顶面设有至少一夹板，且所述夹板与所述第二支撑座的顶面配合形成第二导向槽，所述第二导向槽沿所述第二摄像头的镜头从所述通光孔伸出的方向设置，所述第二摄像头的两侧面设有与所述第二导向槽滑动配合的安装侧板。