[实用新型]一种“T”型七元侦测天线阵构型有效
申请号: | 202220684234.2 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN217562814U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 王文岐;王正;杨妍;魏秦华;顾明华 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | H01Q1/28 | 分类号: | H01Q1/28;H01Q21/00 |
代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型七元 侦测 天线阵 构型 | ||
本实用新型提供了一种“T”型七元侦测天线阵构型,包括:布设在飞机机背的第15到第32框之间的7个天线阵元;其中3个天线阵元安装在机身中段上部,所述3个天线阵元形成的第一基线距飞机对称中心偏离预设距离;另外4个天线阵元依次排列布设在飞机机翼上,其中2个天线阵元安装在中央翼后整流罩上部,另外2个天线阵元安装在襟翼舱上部,所述4个天线阵元形成的第二基线位于飞机机背第30框后预设距离;布设在飞机机身中段上部的3个天线阵与布设在飞机机翼上的4个天线阵元形成“T”型七元天线阵。
技术领域
本申请涉及但不限于飞机总体外形技术领域,涉及一种“T”型七元侦测天线阵构型。
背景技术
航空机载电子测向系统具有作用范围大、侦测距离远和可实现单机目标定位等优点。
航空机载电子测向系统的天线构型,受飞机平台外形尺寸的限制,可提供布设天线阵的有效空间,以及允许使用的天线阵元尺寸和数量都十分有限;另外,机身金属蒙皮结构会引起测向天线幅相特性的变化,增加了机载测向天线阵构型的难度和复杂性。
实用新型内容
本实用新型的目的:本实用新型提供了一种“T”型七元侦测天线阵构型,以解决航空机载电子测向系统的天线构型,由于受到飞机平台外形尺寸的限制,所使用的天线阵元尺寸和数量非常有限的问题。
本实用新型的技术方案为:本实用新型实施例提供一种“T”型七元侦测天线阵构型,包括:布设在飞机机背的第15到第32框之间的7个天线阵元;
其中3个天线阵元依次排列布设在机身中段上部,所述3个天线阵元形成的第一基线距飞机对称中心偏离预设距离;
另外4个天线阵元依次排列布设在飞机机翼上,其中2个天线阵元安装在中央翼后整流罩上部,另外2个天线阵元安装在襟翼舱上部,所述4个天线阵元形成的第二基线位于飞机机背第30框后预设距离;
布设在飞机机身中段上部的3个天线阵与布设在飞机机翼上的4 个天线阵元形成“T”型七元侦测天线阵。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,
所述飞机机背上布设的天线阵元1、天线阵元2、天线阵元3和天线阵元5形成的第一基线与飞机机体的OX轴平行,且第一基线的方位精度小于或等于0.3°;所述OX轴为飞机水平基准线。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,
所述飞机机翼上布设的天线阵元4、天线阵元5、天线阵元6和天线阵元7形成的第二基线与飞机机体的OY轴平行,且第二基线的方位精度小于或等于0.3°;所述OY轴与飞机水平基准线OX轴垂直,且在同一平面内。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,
所述第一基线与所述第二基线的垂直度误差小于或等于0.5°。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,
所述天线阵元1、天线阵元2、天线阵元3和天线阵元5的安装平面在OX轴方向上的第一平面内,且其中每个天线阵元的安装误差小于或等于2mm。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,
所述天线阵元4、天线阵元5、天线阵元6和天线阵元7的安装平面在OY轴方向上的第二平面内,且其中每个天线阵元的安装误差小于或等于2mm。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,所述天线阵元1到天线阵元3采用与飞机机背外形匹配的安装台面进行安装,所述天线阵元4到天线阵元7采用与飞机机翼外形配平的安装台面进行安装,且所述第一平面与第二平面的高度差小于或等于100mm。
可选地,如上所述的“T”型七元侦测天线阵构型中,所述7个天线阵元采用马刀形天线。
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