[实用新型]一种直升机救援装置有效
申请号: | 202220683025.6 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN217138480U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 韩涛 | 申请(专利权)人: | 众安航空服务(山东)有限公司 |
主分类号: | A61G1/00 | 分类号: | A61G1/00;A61G1/04;A61G1/052;B64D9/00 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 包金远 |
地址: | 271100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 救援 装置 | ||
1.一种直升机救援装置,包括支撑组件(1)和置物组件(2),其特征在于:所述支撑组件(1)包括中空的主杆(11)和侧板(13),所述主杆(11)的内部固定连接有套筒(12),所述侧板(13)的两侧连接有两组伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)活动套接在套筒(12)内,所述伸缩杆(14)的一端固定连接有限位板(15),一侧所述伸缩杆(14)内设置定位孔,所述主杆(11)的两侧活动安装有定位销(16),所述定位销(16)上连接有弹簧(17),所述定位销(16)卡接在伸缩杆(14)内的定位孔内,所述主杆(11)和侧板(13)两侧上端均连接有挂耳(18),所述置物组件(2)包括布体(21),所述布体(21)的两侧连接有多个连接带(22)和多个套环(23),多个所述连接带(22)连接在主杆(11)上,多个所述套环(23)活动套接在套环(23)上,所述布体(21)的一端连接有固定带(24),所述固定带(24)连接在侧板(13)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种直升机救援装置,其特征在于:所述主杆(11)内部槽的深度大于伸缩杆(14)的伸长量,两组所述伸缩杆(14)设置在同一水平面上。
3.根据权利要求2所述的一种直升机救援装置,其特征在于:两组所述伸缩杆(14)的表面为光滑面,所述伸缩杆(14)的内部为中空设置。
4.根据权利要求1所述的一种直升机救援装置,其特征在于:所述主杆(11)和侧板(13)的两端均连接有把手(19),所述把手(19)上包覆有防滑橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种直升机救援装置,其特征在于:所述套环(23)的内部孔直径大于伸缩杆(14)的直径,多个所述套环(23)在布体(21)两侧等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种直升机救援装置,其特征在于:所述主杆(11)的内部设置有容纳槽(110),所述容纳槽(110)的宽度大于套环(23)的直径。
7.根据权利要求6所述的一种直升机救援装置,其特征在于:所述容纳槽(110)的深度大于多个套环(23)宽度之和。
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