[实用新型]位置调节装置及中控屏总成有效
申请号: | 202220682760.5 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN217455854U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李杰谟;谢伟群 | 申请(专利权)人: | 深圳市兆威机电股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 贺鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置 调节 装置 中控屏 总成 | ||
本申请提供了一种位置调节装置及中控屏总成,位置调节装置包括:支撑架;支撑件,活动安装于支撑架上;升降驱动单元,安装于支撑架上并与支撑件相连,用于驱动支撑件升降;安装架,铰接安装于支撑件上,用于支撑中控屏;转动驱动组件,位于支撑件上并与安装架相连,用于驱动安装架绕支撑件转动。中控屏总成包括中控屏和上述的位置调节装置。位置调节装置不仅可以控制中控屏升降还可以控制中控屏旋转,降低中控屏在使用过程中的视觉盲区。当用户坐在车内的特定位置时,也可以看到中控屏显示的画面。
技术领域
本申请属于汽车领域,更具体地说,是涉及一种位置调节装置及使用该位置调节装置的中控屏总成。
背景技术
随着汽车智能化程度越来越高,汽车当前不仅具备出行的单一属性,同时也成为了人们生活和娱乐的载体。而中控屏作为用户与汽车之间信息交互的主要载体,显得尤为重要。
目前,中控屏通过调节机构安装在汽车的仪表板上,通过调节机构可以调节中控屏的位置。然而,目前的调节机构只能单纯控制中控屏进行升降或旋转。中控屏在使用的过程中存在较大的视觉盲区,当用户坐在车内的特定位置时,无法观看中控屏显示的画面。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种位置调节装置及中控屏总成,以解决相关技术中存在的中控屏在使用的过程中存在较大的视觉盲区,当用户坐在车内的特定位置时,无法观看中控屏显示的画面的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案是:
一方面,提供一种位置调节装置,用于调节中控屏的位置,包括:
支撑架;
支撑件,活动安装于所述支撑架上;
升降驱动单元,安装于所述支撑架上并与所述支撑件相连,用于驱动所述支撑件升降;
安装架,铰接安装于所述支撑件上,用于支撑所述中控屏;
转动驱动组件,位于所述支撑件上并与所述安装架相连,用于驱动所述安装架绕所述支撑件转动。
在一个实施例中,所述转动驱动组件包括用于驱动所述安装架转动以带动所述中控屏在第一平面内转动的旋转驱动单元和用于驱动所述中控屏在第二平面内转动的翻转驱动单元,所述旋转驱动单元的输出端与所述安装架铰接,所述翻转驱动单元的输出端用于与所述中控屏铰接。
此结构,通过旋转驱动单元可以控制中控屏在第一平面内转动,通过翻转驱动单元可以控制中控屏在第二平面内转动,配合升降驱动单元调节中控屏的高度使得中控屏可以满足车内不同位置的乘客对与中控屏的观看需求。
在一个实施例中,所述旋转驱动单元包括铰接安装于所述支撑件上的第一壳体、转动安装于所述第一壳体上的第一丝杆、安装于所述第一丝杆上的第一螺母和安装于所述第一壳体上并与所述第一丝杆连接的第一驱动件,所述第一螺母与所述安装架铰接。
此结构,使用第一丝杆和第一螺母传动,可以对安装架的旋转角度进行精确控制,并且旋转驱动单元的体积和产生的噪音较小,同时,旋转驱动单元具备自锁功能。
在一个实施例中,所述旋转驱动单元还包括连接所述第一驱动件和所述第一丝杆的第一传动模组,所述第一传动模组安装于所述第一壳体中。
此结构,第一驱动件通过第一传动模组驱动第一丝杆旋转,通过设置第一传动模组可以设置第一驱动件的输出端与第一丝杆之间的转速比,便于旋转驱动单元精确控制安装架的旋转角度。
在一个实施例中,所述翻转驱动单元包括铰接安装于所述支撑件上的第二壳体、转动安装于所述第二壳体上的第二丝杆、安装于所述第二丝杆上的第二螺母和安装于所述第二壳体上并与所述第二丝杆连接的第二驱动件,所述第二螺母用于与所述中控屏铰接。
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