[实用新型]一种用于涡轮机的空气动力学密封组件

说明书

本实用新型提供一种用于涡轮机的空气动力学密封组件，属于涡轮机零部件技术领域，该用于涡轮机的空气动力学密封组件包括外接管道，外接管道通过密封机构连接有涡轮机连接通道，密封机构包括外翻管和内嵌管，外翻管和内嵌管分别固定于外接管道和涡轮机连接通道相靠近一端，且内嵌管嵌设于外翻管内，外翻管内设置有密封胶环，且密封胶环与内嵌管相接触，外接管道上设置有挤压机构，外翻管与内嵌管上设置有捆束机构，整个密封组件结构设置合理，构思巧妙，密封效果好，便于涡轮机与外部不同管径的管道连接，且大大提高了密封效果，连接稳固，间接性地提高了涡轮机的使用效率，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型属于涡轮机零部件技术领域，具体涉及一种用于涡轮机的空气动力学密封组件。

背景技术

涡轮机是利用流体冲击叶轮转动而产生动力的发动机。最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里，发动机能获得更大的功率。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

在涡轮机运行过程中，涡轮机渗漏是最为常见的设备问题，直接影响机组的安全运行，且涡轮机在与管道对接时，由于管道型号不同，口径不相同，在对接时往往密封不好，容易漏气，影响涡轮机工作效率，因此，我们设计了一种用于涡轮机的空气动力学密封组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于涡轮机的空气动力学密封组件，旨在解决现有技术中在涡轮机运行过程中，涡轮机渗漏影响机组的安全运行，且涡轮机在与管道对接时往往密封不好，容易漏气影响涡轮机的工作效率等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于涡轮机的空气动力学密封组件包括外接管道，所述外接管道通过密封机构连接有涡轮机连接通道，所述密封机构包括外翻管和内嵌管，所述外翻管和内嵌管分别固定于外接管道和涡轮机连接通道相靠近一端，且内嵌管嵌设于外翻管内，所述外翻管内设置有密封胶环，且密封胶环与内嵌管相接触，所述外接管道上设置有挤压机构，所述外翻管与内嵌管上设置有捆束机构。

优选的，所述挤压机构包括螺纹管，所述螺纹管固定于外接管道的圆周表面上，所述螺纹管上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右侧固定有顶圈，且顶圈与内嵌管的左侧相接触。

优选的，所述捆束机构包括第一弹性管和第二弹性管，所述第一弹性管和第二弹性管分别设置于外翻管和内嵌管上，且第一弹性管和第二弹性管相匹配，所述第二弹性管的表面捆扎有束环。

优选的，所述外翻管上第一弹性管的内壁与密封胶环相接触。

优选的，所述涡轮机连接通道的管径大于外接管道的管径。

优选的，所述内嵌管与外翻管相接处均设置有相匹配的楔形环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，整个密封组件结构设置合理，构思巧妙，密封效果好，便于涡轮机与外部不同管径的管道连接，且大大提高了密封效果，连接稳固，间接性的提高涡轮机的使用效率，具有较强的实用性及市场应用前景，可有效解决现有技术中在涡轮机运行过程中，涡轮机渗漏影响机组的安全运行，而且涡轮机在与管道对接时，由于管道型号不同，口径不相同，在对接时往往密封不好，容易漏气，影响涡轮机的工作效率等问题；本实用新型在使用时，涡轮机通过涡轮机连接通道与外部的外接管道进行连接，外接管道与涡轮机连接通道之间的密封机构可提高密封效果，密封机构可通过涡轮机连接通道上的内嵌管嵌设在外接管道上的外翻管内，并通过对其间的密封胶环进行挤压，使密封胶环膨胀，填充外翻管与内嵌管之间的间隙，进而提高其密封效果，并且可通过挤压机构进行挤压，而捆束机构可进一步提高外接管道与涡轮机连接通道连接的稳定性。