[实用新型]一种靠近已有建筑物的基坑支护结构

说明书

本申请涉及一种靠近已有建筑物的基坑支护结构，其包括多根护坡桩、多根第一支托桩、多根第二支托桩以及栈桥，多根所述护坡桩间隔均匀设置，多根所述第一支托桩间隔均匀设置，且相邻的所述第一支托桩的桩间距大于相邻的所述护坡桩的桩间距，且所述第一支托桩连接在所述护坡桩的桩顶，所述第二支托桩设置在所述第一支托桩靠近已有建筑物的一侧，所述栈桥设置在所述第一支托桩与所述第二支托桩之间，且所述栈桥位于所述第一支托桩与所述第二支托桩远离所述护坡桩的一端。本申请具有降低支护成本的效果。

技术领域

本申请涉及基坑支护的领域，尤其是涉及一种靠近已有建筑物的基坑支护结构。

背景技术

随着经济及城市化的不断发展，土地利用率也越来越高，很多待挖基坑距离已有建筑物较近。

在待开挖基坑与已有建筑物之间存在一定距离时，在待开挖基坑与已有建筑物之间需要预留安全通道，在预留安全通道时，需要设置双排护坡桩，对安全通道进行支撑，但是设置双排护坡桩支撑安全通道施工成本大大增加。

实用新型内容

为了降低施工成本，本申请提供一种靠近已有建筑物的基坑支护结构。

本申请提供的一种靠近已有建筑物的基坑支护结构，采用如下的技术方案：

一种靠近已有建筑物的基坑支护结构，包括多根护坡桩、多根第一支托桩、多根第二支托桩以及栈桥，多根所述护坡桩间隔均匀设置，多根所述第一支托桩间隔均匀设置，且相邻的所述第一支托桩的桩间距大于相邻的所述护坡桩的桩间距，且所述第一支托桩连接在所述护坡桩的桩顶，所述第二支托桩设置在所述第一支托桩靠近已有建筑物的一侧，所述栈桥设置在所述第一支托桩与所述第二支托桩之间，且所述栈桥位于所述第一支托桩与所述第二支托桩远离所述护坡桩的一端。

通过采用上述技术方案，通过设置第一支托桩以及第二支托桩，并在第一支托桩与第二支托桩上浇筑栈桥，形成安全通道，第一支托桩与第二支托桩代替了双排护坡桩，并且第一支托桩与第二支托桩的桩间距大于护坡桩的桩间距，从而降低了施工成本。

可选的，所述第一支托桩与所述第二支托桩桩顶开设有梯形槽。

通过采用上述技术方案，浇筑栈桥时，在梯形槽内能够形成锚固块，从而使栈桥与第一支托桩、第二支托桩连接更加紧固。

可选的，所述第一支托桩与所述第二支托桩之间的为中空结构。

通过采用上述技术方案，将第一支托桩与第二支托桩之间的土体挖除，形成中空结构，从而避免第一支托桩收到土压力。

可选的，相邻的所述护坡桩之间打入有锚杆。

可选的，每间隔两根所述护坡桩设置一根所述第一支托桩。

通过采用上述技术方案，第一支托桩间距设置合理，能够稳固承托栈桥，并且能够尽可能的减少施工成本。

可选的，所述第一支托桩与所述护坡桩一体浇筑成型。

通过采用上述技术方案，使第一支托桩与第二支托桩连接更加紧密。

可选的，所述栈桥为钢筋混凝土现浇结构。

可选的，所述第二支托桩与所述已有建筑物基础贴合设置。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置第一支托桩以及第二支托桩，并在第一支托桩与第二支托桩上浇筑栈桥，形成安全通道，第一支托桩与第二支托桩代替了双排护坡桩，并且第一支托桩与第二支托桩的桩间距大于护坡桩的桩间距，从而降低了施工成本；

2.浇筑栈桥时，在梯形槽内能够形成锚固块，从而使栈桥与第一支托桩、第二支托桩连接更加紧固；