[实用新型]一种方便安装的道路交通用防护墩

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的道路交通用防护墩，包括组成防护墩的上墩体和下墩体，所述下墩体下方设有辅助部件，所述辅助部件包括底板以及一体成型在所述底板顶部中心处的连接轴，所述底板底部四角处均固定连接有一个万向轮；本实用新型通过设置带有万向轮的辅助部件，可以有效的便于防护墩的移动，并且辅助部件与下墩体之间的连接采用的是插接，在使用时非常的简单，可以便于防护墩的安装，并且在将防护墩放至指定位置后，在插件的作用下可以将设于上墩体两侧的第一防护杆和第二防护杆连接，可以使得第一防护杆和第二防护杆的连接更加的牢固，以能够起到更佳的防护作用。

技术领域

本实用新型涉及道路交通设施技术领域，具体为一种方便安装的道路交通用防护墩。

背景技术

道路用防护墩是用于保护车辆和行人的设备，因此对其强度的要求较高，现如今多采用水泥灌注的方式制成，从而会导致其重量过大，在安装时非常的不方便，并且安装在其上的防护栏多只能简单插入在其中，在防护墩受到撞击时，防护栏会飞出去，进而对周围的行人造成损坏，安全系数较低，而现有技术中的防护墩未对上述问题进行解决。鉴于此，我们提出一种方便安装的道路交通用防护墩。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种方便安装的道路交通用防护墩。

本实用新型的技术方案是：

一种方便安装的道路交通用防护墩，包括组成防护墩的上墩体和下墩体，所述下墩体下方设有辅助部件，所述辅助部件包括底板以及一体成型在所述底板顶部中心处的连接轴，所述底板底部四角处均固定连接有一个万向轮；所述下墩体底部分别开设有与所述连接轴滑动连接的圆形凹槽和与所述圆形凹槽连通的第三穿孔；所述上墩体开设有放置第一防护杆和第二防护杆的第一穿孔并开设有与所述第一穿孔连通的第二穿孔，所述第一防护杆和所述第二防护杆与所述上墩体之间均通过插件连接，所述连接轴与所述上墩体通过所述插件连接。

作为优选的技术方案，所述第一穿孔左右水平设置，所述第二穿孔竖直设置，所述第三穿孔前后水平设置，所述第二穿孔长度与所述第三穿孔长度相等。

作为优选的技术方案，所述下墩体底部四角处均固定连接有一个支撑腿，所述下墩体底部开设有容纳所述底板的方形凹槽。

作为优选的技术方案，所述上墩体左右两侧外壁上均固定连接有一个水平设置的抬升杆。

作为优选的技术方案，所述插件包括插轴以及固定在所述插轴顶部的限位盘，所述限位盘顶部固定有拉环，所述连接轴上开设有与所述插轴插接的第一插孔。

作为优选的技术方案，所述第一防护杆两端均开设有一个连接凹槽，所述第二防护杆与所述连接凹槽插接，所述第一防护杆位于所述连接凹槽处开设有第二插孔；所述第二防护杆两端均开设有一个第三插孔。

作为优选的技术方案，所述第二插孔和所述第三插孔均与所述插轴插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置带有万向轮的辅助部件，可以有效的便于防护墩的移动，并且辅助部件与下墩体之间的连接采用的是插接，在使用时非常的简单，可以便于防护墩的安装，并且在将防护墩放至指定位置后，在插件的作用下可以将设于上墩体两侧的第一防护杆和第二防护杆连接，可以使得第一防护杆和第二防护杆的连接更加的牢固，以能够起到更佳的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中第一状态结构示意图(移动时)；

图3为本实用新型中第二状态结构示意图(组装后)。

图中各个标号的意义为：