[实用新型]一种灯罩的注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种灯罩的注塑模具，包括动模和定模，动模内设有动模本体，动模本体靠近定模的一侧设有凸块和型腔，型腔设于凸块的外周，定模内设有定模本体，定模本体内设有与凸块位置相对应的模压块，定模本体内设有冷却液管，冷却液管包括依次连接的进水管、连接管和出水管，连接管包括第一连接管、第二连接管和第三连接管，进水管和出水管的一端延伸至定模本体外部，第一连接管和第三连接管设于模压块的两侧。本实用新型能够对灯罩及时冷却。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及一种灯罩的注塑模具。

背景技术

随着人们对汽车使用性能要求的不断提升，汽车外观和内部装饰的要求也越来越高，汽车的灯罩主要是塑料件，因此注塑模具的质量是影响汽车灯罩的重要因素。汽车灯罩注塑后还需要对注塑件进行冷却并脱模，通常是通过在模具中导入冷却液来对注塑件进行冷却，对于不同的工件，冷却液管的布置是不同的，如何使工件各部位都能够及时冷却则是保证工件注塑效果的一个重要方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种灯罩的注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种灯罩的注塑模具，包括动模和定模，动模内设有动模本体，动模本体靠近定模的一侧设有凸块和型腔，型腔设于凸块的外周，定模内设有定模本体，定模本体内设有与凸块位置相对应的模压块，定模本体内设有冷却液管，冷却液管包括依次连接的进水管、连接管和出水管，连接管包括第一连接管、第二连接管和第三连接管，进水管和出水管的一端延伸至定模本体外部，第一连接管和第三连接管设于模压块的两侧，第三连接管的数量为两根且位置相对应，第二连接管连接第一连接管和第三连接管，进水管与下方的第三连接管连接，出水管与上方的第三连接管连接。

凸块和模压块均设有两组，一根第二连接管设于上方模压块的上部，另一根第二连接管设于下方模压块的下部。

动模包括动模座、左隔板和推板，动模本体设于动模座内，动模座和左隔板之间通过连板连接，推板设于动模座和左隔板之间的空腔内，推板和动模座之间设有导向机构，推板和动模本体之间设有推模机构。

导向机构包括与推板固定的导杆，导杆远离推板的一端伸入动模座内，导杆上套设有弹簧，弹簧的两端分别抵靠推板和动模座。

推模机构包括推料杆，推料杆的一端与推板固定，一部分推料杆的另一端延伸至凸块处，另一部分推料杆的另一端延伸至型腔处。

定模本体上设有若干根凸条，动模本体上设有与凸条相配合的凹槽。

定模还包括右隔板和定模座，定模本体设于定模座内，右隔板上设有注塑口，注塑口贯穿定模本体，定模本体靠近动模本体的一端设有第一进料槽，第一进料槽与注塑口连通，动模本体上设有与第一进料槽位置相对应的第二进料槽，第二进料槽与型腔之间通过导料槽连通。

本实用新型的有益效果是：

1.在模具内设置冷却液管，通过将连接管设置在工件的外周，即工件被连接管包围的方式，使工件的四周都能够与冷却管接触，当下方的进水管导入冷却液后，能够充满冷却液管后从出水管处导出，使工件的各部位都能够均匀热交换进行冷却，对于灯罩的冷却效果更好。

2.本结构能够同时对两个灯罩进行注塑，冷却液管包覆于两个灯罩的外周，提高注塑效率。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型定模本体的立体图；

图3为本实用新型动模的立体图；

图4为本实用新型动模本体的结构示意图；

图5为本实用新型冷却液管与模压块配合的结构示意图；