[实用新型]一种便携式轮毂盘车器

说明书

本实用新型公开了一种便携式轮毂盘车器，涉及盘车器领域，包括箱体、电机、夹紧机构和伸缩机构，所述箱体的顶部滑动连接有挡板，所述挡板的一侧连接有拉块，所述箱体的一侧固定连接有把手，所述夹紧机构包括有多个伸缩套，所述伸缩套上滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧壁固定连接有侧板。本实用新型，通过夹紧机构和伸缩机构的作用，可将电机与固定装置合二为一，利用夹紧机构的作用，提升了电机运行时的稳定性，省时省力，便于工作热源进行操作和携带，提升了工作人员盘车的工作效率，同时利用伸缩弹簧的作用，可使伸缩轴自动复位，带动第二法兰挡住连接口，避免外界的灰尘进入到箱体的内部，影响电机的使用。

技术领域

本实用新型涉及盘车器技术领域，尤其涉及一种便携式轮毂盘车器。

背景技术

火电厂盘车有汽轮机盘车机构带动，风机巡检或消缺时，工作人员需进入轮毂，此时需要将轮毂叶片入口与机舱入口对齐，并锁定叶轮锁，安规规定禁止通过变桨进行对孔，此时需人力盘车，需要撬杠或手推，费时费力，切存在安全隐患。

目前所使用的方法是通过将电机通过法兰安装在轴承上面，通过电机的转动将轮毂叶片入口和机舱入口进行对其，通过这样的设置，省时省力，提升了盘车的工作效率，但是目前所使用的电机，在进行安装时，需要对其进行固定，费时费力，不便于工作人员进行操作，同时不需使每个轴承上都安装有电机，以增加成本消耗，现有的电机和固定装置不能合二为一，不便于工作人员的携带，降低了工作人员盘车的工作效率，为此，提出一种便携式轮毂盘车器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式轮毂盘车器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式轮毂盘车器，包括箱体、电机、夹紧机构和伸缩机构，所述箱体的顶部滑动连接有挡板，所述挡板的一侧连接有拉块，所述箱体的一侧固定连接有把手，所述夹紧机构包括有多个伸缩套，所述伸缩套上滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧壁固定连接有侧板，所述伸缩杆位于伸缩套内部的一端固定连接有滑动板，两个所述侧板上螺纹连接有螺纹杆,且所述螺纹杆的两端均延伸至箱体的外部，所述螺纹杆的两端固定连接有转盘,所述伸缩杆的一端固定连接有弧形夹板。

优选地，所述伸缩机构包括有转动轴，所述转动轴的内部为空心设置，所述电机与转动轴的一端均固定连接有第一法兰，所述转动轴的内部固定连接有伸缩弹簧，所述转动轴上滑动连接有插杆，所述伸缩弹簧远离转动轴的一端固定连接有伸缩轴，，所述伸缩轴远离伸缩弹簧的一端固定连接有第二法兰。

优选地，所述侧板上开设有螺纹孔，所述螺纹杆通过螺纹孔与侧板螺纹连接，所述螺纹杆位于转盘和侧板之间开设有螺纹槽，且两个所述螺纹槽为相反设置，所述弧形夹板与电机的外侧壁为贴合设置。

优选地，所述箱体的两侧开设有转动槽，所述螺纹杆通过转动槽延伸至箱体的外部，且所述螺纹杆通过转动槽与箱体转动连接。

优选地，所述第一法兰和第二法兰上均螺纹连接有螺栓，所述箱体的一侧开设有连接口，所述箱体的一侧位于连接口的外侧壁开设有多个插孔，多个所述插孔与第二法兰上的螺栓为对应设置，所述第一法兰的尺寸小于连接口的尺寸，所述第二法兰的尺寸大于连接口的尺寸。

优选地，所述转动轴与伸缩轴上均开设有滑动孔，且两个所述滑动孔为对应设置，所述插杆通过滑动孔将转动轴与伸缩轴固定，所述转动轴与电机通过第一法兰进行固定。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的一种便携式轮毂盘车器，通过夹紧机构和伸缩机构的作用，可将电机与固定装置合二为一，利用夹紧机构的作用，提升了电机运行时的稳定性，省时省力，便于工作热源进行操作和携带，提升了工作人员盘车的工作效率，同时利用伸缩弹簧的作用，可使伸缩轴自动复位，带动第二法兰挡住连接口，避免外界的灰尘进入到箱体的内部，影响电机的使用。

附图说明