[实用新型]一种一体式液压绞磨机

说明书

本实用新型公开了一种一体式液压绞磨机，包括安装在机架上的液压油箱、动力装置、一体式泵马达、减速机和卷筒，液压油箱与一体式泵马达的进油口之间连接有进油管，液压油箱与一体式泵马达的控制油口之间连接有回油管，动力装置的输出轴与一体式泵马达的输入轴连接，动力装置用于带动一体式泵马达运行，一体式泵马达的输出轴与减速机的输入轴连接，一体式泵马达用于带动减速机运行，减速机的输出轴与卷筒连接，减速机用于带动卷筒运行；本实用新型中一体式泵马达为一体结构，由此能够减少外接管道、接头和控制阀，节约了成本。减轻了绞磨机整体的重量和体积。

技术领域

本实用新型涉及液压绞磨机技术领域，尤其涉及一种一体式液压绞磨机。

背景技术

液压绞磨机设备是高压输电线路工程施工中的一种机械设备，可以有效提高高压输电线路施工的安全性和稳定性。而现有的液压绞磨机马达和液压泵通常为分体结构，这就使得液压绞磨机中具有较多的外接管路和控制阀来匹配马达和液压泵。这就使得液压绞磨机的外接管路、接头和控制阀较多，成本较高，故障点多，安全性差，并且液压绞磨机整体的重量和体积较大。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种一体式泵马达液压绞磨机，解决液压绞磨机的外接管路、接头和控制阀较多，成本较高，且安全性差，并且液压绞磨机整体的重量和体积较大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种一体式液压绞磨机，包括安装在机架上的液压油箱、动力装置、一体式泵马达、减速机和卷筒，所述液压油箱与所述一体式泵马达的进油口之间连接有进油管，所述液压油箱与所述一体式泵马达的控制油口之间连接有回油管，所述动力装置的输出轴与所述一体式泵马达的输入轴连接，所述动力装置用于带动所述一体式泵马达运行，所述一体式泵马达的输出轴与所述减速机的输入轴连接，所述一体式泵马达用于带动所述减速机运行，所述减速机的输出轴与所述卷筒连接，所述减速机用于带动所述卷筒运行。

优选的，所述一体式液压绞磨机还包括刹车控制装置，所述刹车控制装置包括梭阀和顺序阀，所述梭阀的第一进油口通过油管连接所述一体式泵马达的第一压力口，所述梭阀的第二进油口通过另一油管连接所述一体式泵马达的第二压力口，所述梭阀的出油口通过控制管连接所述顺序阀的进油口，所述顺序阀的第一出油口连接至所述减速机的制动器，用于控制所述减速机的运行；所述顺序阀的第二出油口通过卸荷管连接所述液压油箱的卸油口。

优选的，所述控制管连接有电接点压力表，所述电接点压力表用于监测所述一体式液压绞磨机内液压油路的压力。

优选的，所述梭阀还连接有电磁阀，所述电磁阀的进油口连接所述梭阀的出油口，所述电磁阀的出油口通过限荷管连接所述液压油箱的卸油口。

优选的，所述控制管通过第一三通阀分别连接梭阀的出油口和第二三通阀的进油口，所述第二三通阀的一个出油口连接所述电磁阀的进油口，另一出油口通过测压管连接所述电接点压力表。

优选的，所述回油管的管路上设置有风冷器。

优选的，所述液压油箱上设置有温度开关，所述温度开关与所述风冷器连接电连接。

优选的，所述液压油箱上设置有液位计，所述液位计用于监测所述液压油箱内液压油的液位。

优选的，所述一体式液压绞磨机还包括供电系统，所述供电系统包括电源，所述电源电连接所述动力装置、电接点压力表、电磁阀、温度开关和风冷器。

优选的，所述液压油箱内设置有吸油过滤器，所述吸油过滤器设置在液压油箱的出油口处，所述液压油箱上部设置有空气滤清器。

优选的，所述一体式泵马达与所述减速机通过过渡法兰连接。

优选的，所述一体式泵马达上设置有控制杆，所述控制杆用于控制所述一体式泵马达的正转、反转和停转。