[实用新型]一种减少变压器通气联管内应力变形的结构

说明书

本实用新型属于大型电力变压器油箱加工技术领域，具体的说是一种减少变压器通气联管内应力变形的结构，包括变压器和多组升高座，每个所述升高座顶端均固定连接有对应的固定座，多组所述位于同侧的固定座共同固定连接有连接管，所述连接管上设置有对应的波纹管，所述变压器正上方设置有匹配的通气联管，所述连接管对称设置在通气联管两侧，每个所述连接管上均连接有对应的折弯联管，每个所述折弯联管远离连接管的一侧均与通气联管固定连通；通过折弯联管及增加波纹管软连接的方式，减少通气联管内应力的变形情况，确保变压器的运行安全，该结构简单实用，适合于大型电力变压器油箱制造行业。

技术领域

本实用新型涉及大型电力变压器油箱加工技术领域，具体是一种减少变压器通气联管内应力变形的结构。

背景技术

美国移相变压器产品升高座上的通气联管为1Cr18Ni9Ti不锈钢材料，变压器在厂内真空注油时、现场运行过程中均出现了不同程度的联管变形和沿升高座管接头焊缝熔合线撕裂漏油现象。

不锈钢变压器通气联管的热膨胀系数大，环境温差较大时，热胀冷缩严重，加上直管、法兰螺栓的硬连接形式，形成管路应力集中，造成了联管变形，因此需要设计一种减少变压器通气联管内应力变形的结构来解决上述问题。

实用新型内容

为了弥补现有技术通气联管的热膨胀系数大，环境温差较大时，热胀冷缩严重，容易导致通气联管变形的问题，本实用新型提出一种减少变压器通气联管内应力变形的结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减少变压器通气联管内应力变形的结构，包括变压器和多组升高座，每个所述升高座顶端均固定连接有对应的固定座，多组所述位于同侧的固定座共同固定连接有连接管，所述连接管上设置有对应的波纹管，所述变压器正上方设置有匹配的通气联管，所述连接管对称设置在通气联管两侧，每个所述连接管上均连接有对应的折弯联管，每个所述折弯联管远离连接管的一侧均与通气联管固定连通；通过折弯联管及增加波纹管软连接的方式，减少通气联管内应力的变形情况，确保变压器的运行安全，该结构简单实用，适合于大型电力变压器油箱制造行业。

优选的，所述通气联管上固定设置有连接环，所述折弯联管远离连接管的一端贯穿连接环与通气联管固定连通；通过在通气联管上设置连接环使得折弯联管抵消连接管与通气联管应力变形情况更佳。

优选的，每个所述波纹管靠近连接管的一侧设置有对接法兰，且连接管上亦设置有与波纹管匹配的对接法兰，所述波纹管与连接管之间通过紧固螺栓紧固连接；通过对接法兰的设置，波纹管可以较为方便的从连接管上拆卸下来，便于对其进行更换或者维修。

优选的，每个所述连接管均设置成U型。

优选的，每个所述折弯联管折弯角度为一百一十五度在一百二十五度之间；这样设置的目的是为了确保折弯联管能够更好地抵消通气联管内应力的变形情况。

本实用新型的有益之处在于：

1.通过折弯联管及增加波纹管软连接的方式，减少通气联管内应力的变形情况，确保变压器的运行安全，该结构简单实用，适合于大型电力变压器油箱制造行业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的整体外观示意图；

图2为实施例一的俯视结构示意图；

图3为实施例一的正面结构示意图；

图4为实施例一的波纹管结构示意图；

图5为实施例二的连接垫片与对接法兰配合示意图。