[实用新型]一种新型城市道路生态廊道景观结构

说明书

本实用新型属于生态廊道技术领域，尤其是一种新型城市道路生态廊道景观结构，针对现有技术中的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差的问题，现提出如下方案，其包括廊体，所述廊体的顶部固定连接有廊顶，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱，两个蓄水箱的顶部均固定连通有接水盒，两个接水盒的内部均设置有第一滤网，两个蓄水箱的内部均设置有第二滤网，两个蓄水箱上均开设有箱门，两个蓄水箱的底部均固定连通有连接管，本实用新型通过简单的结构实现了对雨水的收集保存，也实现了对植物的浇灌，操作较为方便，提高了该生态廊道的功能性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及生态廊道技术领域，尤其涉及一种新型城市道路生态廊道景观结构。

背景技术

生态廊道是指在生态环境中呈线性或带状布局、能够沟通连接空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元的景观生态系统空间类型，能够满足物种的扩散、迁移和交换，是构建区域山水林田湖草完整生态系统的重要组成部分，生态廊道具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、防风固沙、调控洪水等多种功能。建立生态廊道是景观生态规划的重要方法，是解决当前人类剧烈活动造成的景观破碎化以及随之而来的众多环境问题的重要措施。按照生态廊道的主要结构与功能，可将其分为线状生态廊道、带状生态廊道和河流廊道三种类型。

目前，现有的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差。为此，我们提出一种新型城市道路生态廊道景观结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差的缺点，而提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型城市道路生态廊道景观结构，包括廊体，所述廊体的顶部固定连接有廊顶，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱，两个蓄水箱的顶部均固定连通有接水盒，两个接水盒的内部均设置有第一滤网，两个蓄水箱的内部均设置有第二滤网，两个蓄水箱上均开设有箱门，两个蓄水箱的底部均固定连通有连接管，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有水泵，所述连接管的底端和与其相对应的水泵的顶部固定连通，两个水泵的底端均固定连通有排水管，两个排水管分别与廊体的左侧和右侧固定连接，两个连接管的内部均设置有密封板，所述密封板的一端贯穿连接管的一侧内壁并延伸至连接管的外部，两个蓄水箱的底部均设置有传动机构，所述传动机构和与其相对应的密封板相配合。

优选的，所述传动机构包括传动箱、驱动电机、丝杆、丝杆螺母、套管、滑杆、限位块、限位轴、挤压块、第二滑块、推动杆和复位弹簧，传动箱固定连接在蓄水箱的底部，驱动电机固定连接在传动箱的顶部内壁上，丝杆固定连接在驱动电机的输出轴上，丝杆的底端转动连接在传动箱的底部内壁上，丝杆螺母与丝杆螺纹连接，套管固定连接在丝杆螺母上，套管滑动套设在滑杆上，滑杆的两端分别与限位块和挤压块固定连接，限位轴的一端固定连接在传动箱的一侧内壁上，限位块的一侧与限位轴的另一端滑动接触，推动杆的一端转动连接在第二滑块上，第二滑块滑动连接在挤压块的一侧，推动杆的另一端贯穿传动箱的一侧内壁并和与其相对应的密封板的一端固定连接，复位弹簧套设在推动杆上，复位弹簧的一端固定连接在推动杆上，复位弹簧的另一端与传动箱的一侧固定连接，通过驱动电机与密封板之间的传动，可以带动密封板横向移动并实现对连接管通道的开关。

优选的，所述限位块和挤压块的顶部均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆的顶端均与传动箱的顶部内壁滑动连接，通过设置伸缩杆可以对限位块和挤压块进行稳定的移动支撑。

优选的，两个所述伸缩杆的顶端均固定连接有第一滑块，所述传动箱的顶部内壁上开设有两个第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在与其相对应的第一滑槽内，通过第一滑块与第一滑槽之间的滑动限位配合，可以对伸缩杆进行稳定的滑动支撑。