[实用新型]一种防单独脱离的单管线卡夹有效
申请号: | 202220671606.8 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN217362478U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 潘松岳;陈伟康 | 申请(专利权)人: | 宁波兰迪汽配工业有限公司 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32 |
代理公司: | 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 | 代理人: | 黄伟杰 |
地址: | 315602 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单独 脱离 管线 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,提供一种防单独脱离的单管线卡夹,包括卡夹本体、把手和卡扣件,所述卡夹本体的两端分别与所述把手连接,所述把手与所述卡扣件连接,所述卡扣件上至少设有一个互扣结构。本实用新型的卡扣件上设有一个互扣结构,可以在板材处于卡扣件部位时,通过互扣结构单管线卡夹与板材卡扣,使单管线卡夹相对于板材固定,两侧的卡扣件不会发生侧翻,避免了设置在卡扣件上的弹性卡扣发生一侧进入一侧未进入的情况,或弹性卡扣左右两部分出现单独脱离的情况,提高固定效果;本实用新型设有把手可以保护卡扣件和弹性卡扣。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种防单独脱离的单管线卡夹。
背景技术
涉及到汽车领域等很多方面的管线都需要固定,卡夹在现有的管路固定方面就得到了很大的应用。在一些复杂环境的单管卡扣,对固定效果要求较高,但现有的卡夹在固定时板材会卡扣会发生一侧进入一侧未进入的情况,导致固定效果变差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,包括卡夹本体、把手和卡扣件,所述卡夹本体的两端分别与所述把手连接,所述把手与所述卡扣件连接,所述卡扣件上至少设有一个互扣结构,当板材处于卡扣件部位时,通过互扣结构单管线卡夹与板材卡扣,使单管线卡夹相对于板材固定,两侧的卡扣件不会发生侧翻,避免了设置在卡扣件上的弹性卡扣发生一侧进入一侧未进入的情况,或弹性卡扣左右两部分出现单独脱离的情况,提高固定效果。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述互扣结构为突出块。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,位于两侧所述卡扣件上的所述互扣结构交错设置。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述卡扣件上设有弹性卡扣。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述弹性卡扣和所述卡扣件连接处设有弧面,方便单管线卡夹插入固定点进行固定。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述卡夹本体为C形卡口。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述卡夹本体的顶部设有平面。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述卡夹本体为弹性体。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述把手设有倾斜弧面,所述倾斜弧面的弧度朝所述卡扣件方向,用于保护卡扣件以及弹性卡扣。
本公开的至少一实施例提供一种防单独脱离的单管线卡夹,所述卡夹本体、把手和卡扣件一体成型设计。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型的卡扣件上设有一个互扣结构,可以在板材处于卡扣件部位时,通过互扣结构单管线卡夹与板材卡扣,使单管线卡夹相对于板材固定,两侧的卡扣件不会发生侧翻,避免了设置在卡扣件上的弹性卡扣发生一侧进入一侧未进入的情况,或弹性卡扣左右两部分出现单独脱离的情况,提高固定效果;
(2)本实用新型设有把手可以保护卡扣件和弹性卡扣。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型倾斜放置的整体结构示意图。
图3是本实用新型卡夹本体的顶部示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波兰迪汽配工业有限公司,未经宁波兰迪汽配工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220671606.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新生儿约束套
- 下一篇:一种用于汽车底盘固定管件的塑料管夹