[实用新型]一种建筑物料转运车有效
| 申请号: | 202220670420.0 | 申请日: | 2022-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN216886828U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 苏钢;周晓亮;宋文;贾敬虎;王景宇 | 申请(专利权)人: | 山东高速德建集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/00;B62B3/02 |
| 代理公司: | 德州鲁旺知识产权代理事务所(普通合伙) 37345 | 代理人: | 任道光 |
| 地址: | 253000 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 物料 转运 | ||
本实用新型属于建筑工程技术领域,特别涉及一种建筑物料转运车,包括行走车本体,所述行走车本体设有升降台,所述升降台通过升降支撑机构支撑,通过升降支撑机构驱动所述升降台升降,还包括物料转运架,所述物料转运架包括底部支撑架以及物料承载台,升降台运动至物料承载台的下方,升降台升起后将物料承载台抬起,使其可跟随行走车本体运动,本实用新型提供一种建筑物料转运车,转运车相当于转运的人力“叉车”,而物料转运架相当于“叉车板”,物料码放在物料转运架上,通过转运车转运到所需区域,具有便于操作,劳动强度低,省时省力等优点。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,特别涉及一种建筑物料转运车。
背景技术
目前,在建筑施工现场,由于施工工艺需要,往往对砌块、水泥、瓷砖等建筑材料进行多次转运,转运过程费时费力,目前并没有特别好的转运工具,一般通过人工搬运,或者采用普通小车转运,但都存在着不方便转运,劳动强度高等问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑物料转运车,可以解决背景技术中所指出的问题。
一种建筑物料转运车,包括行走车本体,所述行走车本体设有升降台,所述升降台通过升降支撑机构支撑,通过升降支撑机构驱动所述升降台升降,还包括物料转运架,所述物料转运架包括底部支撑架以及物料承载台,升降台运动至物料承载台的下方,升降台升起后将物料承载台抬起,使其可跟随行走车本体运动。
优选的,所述升降支撑机构包括若干个平行设置的横向连接轴以及固定连接在横向连接轴两端的支撑连接件,所述支撑连接件的下端转动连接在所述行走车本体,所述横向连接轴通过连接座支撑升降台,所述连接座的下端具有用于与横向连接轴连接的轴孔,其上端固定在所述升降台下方,用于支撑升降台,其中一侧的横向连接轴通过驱动机构驱动其以支撑连接件的转动连接点为圆心往复摆动。
优选的,所述驱动机构包括连杆以及操作把,所述操作把的下端转动连接在所述行走车本体上,所述连杆一端转动连接在操作把上,另一端转动连接在横向连接轴上。
优选的,所述行走车本体包括底框,所述支撑连接件的下端以及操作把的下端均转动连接在所述底框上。
优选的,所述操作把为小车推把。
优选的,所述底部支撑架为位于四角的支撑腿。
有益效果:本实用新型提供一种建筑物料转运车,转运车相当于转运的人力“叉车”,而物料转运架相当于“叉车板”,物料码放在物料转运架上,通过转运车转运到所需区域,具有便于操作,劳动强度低,省时省力等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型曲轴连杆机构处的结构示意图,
附图标记说明:
图中标号:行走车本体1;底框11;升降台2;底部支撑架31;物料承载台32;支撑连接件41;横向连接轴42;连接座43;轴孔44;连杆51;操作把52。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例1:
如图1-2所示,一种建筑物料转运车,包括行走车本体1,行走车本体1宜采用平板手推车的结构,行走车本体1包括底框11以及若干个行走轮和小车推把,行走车本体1设有升降台2,升降台2通过升降支撑机构支撑,通过升降支撑机构驱动升降台2升降,还包括物料转运架,物料转运架为多个,与转运车配合使用,物料转运架包括底部支撑架31以及物料承载台32,底部支撑架31为位于四角的支撑腿,升降台2运动至物料承载台32的下方,升降台2升起后将物料承载台32抬起,使其可跟随行走车本体1运动。
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