[实用新型]一种新型电机线束

说明书

本实用新型公开了一种新型电机线束，包括若干个线束本体、底座和顶板，顶板活动设置在底座的顶部，底座顶端的两侧均转动安装有手柄螺杆，两个手柄螺杆的中部分别与顶板的两侧螺纹穿插连接，底座的顶端和顶板的底端对称开设有若干对弧形槽，若干个线束本体通过若干对弧形槽相配合夹设在底座与顶板之间，本实用新型的有益效果是：通过底座与顶板相配合在两个手柄螺杆的作用下可以在一定范围内夹紧不同尺寸的线束本体，再通过调节缓冲组件将线束本体安装在电机内部，避免电机线束被胡乱放置而导致摩擦损坏，且通过缓冲弹簧的弹性可以对底座起到减震缓冲的作用，继而可以对若干个线束本体达到减震缓冲的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种电机线束，特别涉及一种新型电机线束，属于电机线束技术领域。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

现有的电机线束在安装过程中被胡乱放置容易导致摩擦损坏，同时不具备减震缓冲结构，长时间使用后容易损坏，且不具备散热结构，线束在使用过程中容易产生高温导致其损坏，整体实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电机线束，以解决上述背景技术中提出的现有的电机线束不具备减震缓冲结构以及不具备散热结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电机线束，包括若干个线束本体、底座和顶板，所述顶板活动设置在底座的顶部，所述底座顶端的两侧均转动安装有手柄螺杆，两个所述手柄螺杆的中部分别与顶板的两侧螺纹穿插连接，所述底座的顶端和顶板 的底端对称开设有若干对弧形槽，若干个所述线束本体通过若干对弧形槽相配合夹设在底座与顶板之间，所述底座上设有调节缓冲组件，所述底座的内部开设有内腔，所述内腔内壁的中部固定设有隔层，所述隔层顶端的两侧设有送风组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节缓冲组件包括四个底板、四个矩形筒和四个矩形柱，四个所述矩形筒分别固定设置在四个底板的顶端，四个所述矩形柱分别滑动穿插设置在底座的四角，且四个所述矩形筒分别滑动套设在四个矩形柱的底部，四个所述矩形筒内壁的底端均固定安装有电动缸，四个所述电动缸的顶端分别与四个矩形柱的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述矩形柱的中部均固定套设有下矩形板，四个所述矩形柱的顶端均固定设有上矩形板，四个所述下矩形板的顶端和四个上矩形板的底端均固定设有缓冲弹簧，八个所述缓冲弹簧的一端分别与底座顶端的四角和底端的四角固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔层上固定穿插设有若干个半导体制冷片，若干个所述半导体制冷片的制冷面均设置在隔层的顶部，若干个所述半导体制冷片的制热面均设置在隔层的底部，所述内腔两侧的顶部开设有若干个进气孔，所述内腔的顶端开设有若干个排气孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送风组件包括两个挡板，两个所述挡板分别固定设置在隔层顶端的两侧，两个所述挡板上均固定穿插安装有送风机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内腔的底端固定穿插连接有两个外接软管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板顶端的中部固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有四个电动缸控制开关和温控开关，四个所述电动缸分别通过四个电动缸控制开关与外接电源电性连接，若干个所述半导体制冷片和两个送风机均通过温控开关与外接电源电性连接。