[实用新型]一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳，涉及到新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳领域，包括下壳体和上壳体，所述上壳体上表面的四角处均开设有伸口，多个所述伸口内壁的左右两侧均开设第一滑槽，多个所述第一滑槽的内壁均滑动连接有第一滑块，多个所述第一滑块的上表面均固定连接有第一弹簧，两个相应的所述第一滑块的相对一侧表面共同固定连接按杆，所述下壳体上表面的四角处均开设有空腔，多个所述空腔的内壁均设置有伸出机构。本实用新型本设备改变传统的卡接连接，通过设备按压解除限位的结构，避免在使用滤芯外壳时，不便对其进行打开的问题，降低操作工人的操作难度，减小操作工人的工作强度，增大滤芯更换的效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳领域，特别涉及一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

传统的空气滤芯外壳都通过卡接固定连接的，这样需要对外壳内的滤芯进行更换时，就需要一个一个的将卡接连接处的装置打开，保证外壳的上下两个壳体进行打开，对内部芯体进行更换，这样一个个的将卡接装置打开时，会遇到滤芯外壳卡接的位置不好进行打开，或者打开的位置在其他汽车装置交接处时，就会影响外壳的正常打开，这样就会拆除汽车其他装置，来保证滤芯外壳的正常打开，这样就会增大操作工人的操作难度，增大操作工人的工作强度，影响滤芯更换的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳，以解决上述背景技术中提出的传统的空气滤芯外壳都通过卡接固定连接的，这样需要对外壳内的滤芯进行更换时，就需要一个一个的将卡接连接处的装置打开，保证外壳的上下两个壳体进行打开，对内部芯体进行更换，这样一个个的将卡接装置打开时，会遇到滤芯外壳卡接的位置不好进行打开，或者打开的位置在其他汽车装置交接处时，就会影响外壳的正常打开，这样就会拆除汽车其他装置，来保证滤芯外壳的正常打开，这样就会增大操作工人的操作难度，增大操作工人的工作强度，影响滤芯更换的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用塑胶空气滤芯外壳，包括下壳体和上壳体，所述上壳体上表面的四角处均开设有伸口，多个所述伸口内壁的左右两侧均开设第一滑槽，多个所述第一滑槽的内壁均滑动连接有第一滑块，多个所述第一滑块的上表面均固定连接有第一弹簧，两个相应的所述第一滑块的相对一侧表面共同固定连接按杆，所述下壳体上表面的四角处均开设有空腔，多个所述空腔的内壁均设置有伸出机构。

优选的，所述伸出机构包括纵向转杆，所述纵向转杆的前后两端分别与空腔内壁的前后两侧转动连接，所述纵向转杆的杆壁固定连接有横向转杆，所述空腔内壁上侧的一侧开设有与按杆相匹配的按口，所述空腔内壁的前后两侧共同固定连接有滑筒，所述滑筒内壁的左右两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的上表面均固定连接有第二弹簧，两个所述第二滑块的相对一侧表面共同固定连接有与滑筒相匹配的顶杆，所述下壳体的上表面位于顶杆的上侧开设有卡槽，所述卡槽内壁的左右两侧均固定连接有弹板，所述卡槽的内壁设置有卡块。

优选的，多个所述第一弹簧的上端均与相应的第一滑槽内壁的上侧固定连接，多个所述第二弹簧的上端均与相应的第二滑槽内壁的上侧固定连接，两个相应的所述弹板的相对一侧表面与相应的卡块的左右两侧表面相接触，多个所述卡块的上表面均与上壳体的下表面固定连接。

优选的，多个所述按杆的上端均固定连接有与伸口相匹配的按块。

优选的，所述上壳体的左侧表面固定连接有进气管。