[实用新型]一种双层汽车内饰隔音衬布

说明书

本实用新型提出一种双层汽车内饰隔音衬布，包括基布层，所述基布层顶部设置有中间层，所述中间层顶部设置有绒布层，所述基布层底部设置有加强层，所述加强层顶面、底面均间断等间距设置有四边形印花，所述四边形印花外围同心设置有八边形印花，所述连接缝线位于四边形印花、八边形印花之间，所述连接缝线分别与两端四边形印花、八边形印花相连接，所述加强层底部设置有隔音层，所述隔音层顶部设置有隔音软性树脂，所述隔音层底部设置有吸音棉布。本实用新型在使用时，有效避免了外部噪音对车内环境的影响，提高了乘客的舒适度，使整体结构强度、韧性增强，更抗拉扯，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型属于布料技术领域，特别是指一种双层汽车内饰隔音衬布。

背景技术

隔音衬布是汽车非常重要的内饰之一，它一方面可以增强车内的美观度，刺激客户的购买欲望；另一面可以有效隔绝噪音，提高乘客的舒适度。现有的汽车衬布在装配时多用海绵进行填充，这种安装方式下的衬布强度较低，不抗拉扯，同时隔音效果差，这严重降低了客户的购买欲和乘客的舒适度。针对以上问题，我们提出了一种双层汽车内饰隔音衬布。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种双层汽车内饰隔音衬布。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种双层汽车内饰隔音衬布，包括基布层，所述基布层顶部设置有中间层，所述中间层由海绵制成，所述中间层顶部设置有绒布层，所述基布层底部设置有加强层，所述加强层顶面、底面均间断等间距设置有四边形印花，所述四边形印花外围同心设置有八边形印花，所述四边形印花四角均设置有连接缝线，所述连接缝线位于四边形印花、八边形印花之间，所述连接缝线分别与两端四边形印花、八边形印花相连接，所述加强层底部设置有隔音层，所述隔音层顶部设置有隔音软性树脂，所述隔音层底部设置有吸音棉布。

优选的是，所述基布层为天然纤维无纺布材料。

优选的是，所述绒布层为针刺起绒面料。

优选的是，所述隔音层为中空涤纶短纤维棉材料。

优选的是，所述隔音层上间断等间距开设有消音空腔。

与现有技术相比，本实用新型在使用时，利用吸音棉布将一部分外界噪音吸收，余下噪音进入消音空腔被隔音软性树脂挡住，在消音空腔内不停反射，直至被吸音棉布吸收、消耗完毕，从而有效避免了外部噪音对车内环境的影响，提高了乘客的舒适度；通过设置四边形印花、八边形印花和连接缝线，使加强层及整体结构强度、韧性增强，更抗拉扯，使用寿命更长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种双层汽车内饰隔音衬布的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种双层汽车内饰隔音衬布的隔音层、隔音软性树脂及吸音棉布分解结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种双层汽车内饰隔音衬布的加强层具体结构示意图。

图中：1、基布层；2、中间层；3、绒布层；4、加强层；5、隔音层；6、隔音软性树脂；7、吸音棉布；8、消音空腔；9、四边形印花；10、八边形印花；11、连接缝线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。